Wyciek płynu chłodzącego z czujnika za silnikiem.

[awazruk]

Witam wszystkich,

znalazłem wreszcie miejsce wycieku płynu chłodzącego. Wycieka na takim trójniku gdzie łączą się przewody płynu a z trzeciej strony wchodzi czujnik temperatury ( chyba to jest czujnik temp., a może jakiegoś ciśnienia, nieważne ) Jest to za silnikiem, nie z przodu. I teraz pytanie... Czy tam cały czas stoi płyn czy dostaje się tam dopiero po otwarciu termostatu? Chciałbym to rozebrać i nie wiem czy wcześniej spuszczać płyn czy nie muszę...

Bardzo proszę o odp.

Pozdrawiam,
Sławek.

[peenbe]

A mozesz zrobic fotke okolic tego miejsca ,bo sprawdzilbym u siebie. Jakei ilosci ubywaly Tobie mniej wiecej ?

[awazruk]

Jutro wrzucę fotkę.

Co do ubytków to jest ciekawa sprawa. Było tak, że poziom się trzymał przez kilka dni i dopiero po dłuższej trasie, jak się porządnie rozgrzał ubywało. Nie jestem w stanie powiedzieć ile dokładnie, ponieważ właśnie wymieniłem przeciekającą chłodnicę i przez nią też leciało... Ale cały myk polega na tym, że poziom płynu spadał odrobinę poniżej minimum i dalej już nie spadnie, nie ma bata.

Jest miejsce gdzie przewód za termostatem łączy się taką jakby złączką i w tą złączkę wchodzi czujnik temperatury, do którego idą kable elektryczne.

Sam czujnik wygląda tak:
http://motoplatforma.com/galerie/c/c...-wody_1189.jpg

[peenbe]

kurcze u mnie tez tak jest ze plyn opadnie tylko ponizej minimum i tak juz zostaje...faktycznie moze i u mnie przez ten czujnik ucieka, zobacze jak tylko bede mogl...ale jak mozesz to te fotki wrzuc i tak...

[matezoma]

A czy było tak, że czasami leciał Ci spod maski biały dym (parujący płyn chłodniczy po kapnieciu na cos gorącego)? Bo u mnie też pomału ubywa płynu i nie mogę dojść skąd. Węże wymienione, upg też.

Sent from my HTC Flyer P512

[jacek83]

Nie wiem czy koledze nie cieknie przy termostacie. Bo trójnik to tylko termostat(w którym jest czujnik temp.) lub plastikowy trójnik z którego jeden idzie do nagrzewnicy w kabinie drugi do termostatu a trzeci do wyrównawczego ale niestety tam nie ma żadnego czujnika. Szkoda że nie ma zdjęcia wtedy można by było to zweryfikować.

[awazruk]

To nie jest termostat. Stoimy przodem do silnika. Termostat jest z prawej strony silnika, jest cały, nie cieknie. Idziemy dalej w głąb, za silnik i mamy, oto on. Pierwsze zdjęcie, ogólny pogląd gdzie jesteśmy, drugie, dokładny widok miejsca, o którym mowa. Ewidentnie widać różowy nalot. Jeździłem z tym długo więc się osadziło i ładnie widać To zielone z góry, to czujnik temp. taki jak w z linku w pierwszym poście. Do niego dochodzą kable.

Natomiast problemem jest dla mnie: czy tam stoi woda ??? Skoro jest za termostatem... Chcę to rozebrać i nie naciąć się na minę

[jaboleq]

Jest to czujnik temperatury płynu chłodzącego , którego informacja jest podawana do centralki klimatyzacji. A ta centralka już decyduje kiedy włączyć nagrzewnicę dodatkową (o ile posiadasz) oraz ogrzewanie szyby przedniej.

Jeżeli wyciągniesz czujnik to będzie płyn cały wypływał - jest to mały obieg i z całego bloku silnika oraz ze zbiorniczka będzie tamtędy lecieć. Także szybka wymiana albo całkowite spuszczenie płynu (oprócz chłodnicy) i potem zalewanie.

[awazruk]

Kurde, to muszę sobie zarezerwować więcej czasu. Dzięki wielkie za odpowiedź, tego mi było trzeba

[johny]

Witam.
U mnie też cieknie w tyle ale zupełnie na innym połączeniu a dokładnie przy nagrzewnicy ale nie mam tam jak dojść musiał bym wyjąć chyba silnik bo inaczej dupa blada ale co do ubywania płynu to tez raz na miesiąc muszę dolać i niżej niż minimum nie zejdzie.