[156] Wycieraczki, przełącznik zespolony.

[cysio]

Padł najprawdopodobniej przełącznik zespolony na kolumnie kierownicy. Wycieraczki działają tylko na jednorazowym i maksymalnym biegu. Na czasowym i normlanym wycieraczki nie działają. Przypuszczam, że coś nie tak jest z przełącznikiem, tym bardziej że kilka tygodni temu wydawał dziwne dźwięki z siebie jednego dnia.
Można się do niego jakoś łatwo dostać lub przeczyścić, czy to bardziej skomplikowane? Jest w ogóle taka możliwość, czy w grę wchodzi tylko wymiana?
Ktoś może poradzić jak się za to najlepiej zabrać? Ktoś przerabiał temat? A może problem jest w czymś innym?

[Falcon40]

Ja przerabialem, u mnie sie dymilo z tego przelacznika. Dostep nie jest specalnie trudny, ale trzeba sciagnac kierownice i pare drobiazgow. Nastepnie mozna przeczyscic styki widoczne z zewnatrz. Do srodka ciezko sie bedzie dostac – musialbys bardzo uwazac, bo potem nie zlozysz do kupy.

[kam02]

Ja miałem podobny problem wycieraczki działały tylko na jednym biegu okazało się że to wina płytki sterującej przy silniczku wycieraczek wymieniłem silniczek z tą płytką i wszystko wróciło do normy .

[cysio]

Ja miałem podobny problem wycieraczki działały tylko na jednym biegu okazało się że to wina płytki sterującej przy silniczku wycieraczek wymieniłem silniczek z tą płytką i wszystko wróciło do normy .

Też wyczytałem na forum, że winą może być silniczek. ZObaczymy, oby nie ten przełącznik bo kierownicy nie mam zamiaru ściągać.

[kam02]

ja zaczął bym od silniczka bo z tego co wiem bardzo często padają

[cysio]

Dziś rozebrałem silniczek i przeczyściłem.

Tutaj świetny opis co zrobić krok po kroku.
http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...lfa_156_a.html

Okazało się, że 1 szczotka (zielony kabelek) była zblokowana i to było powodem, na razie po skręceniu wszystkiego w całość, działa.