Policja katalizatorów nie sprawdza ale jakiś tłumik końcowy sobie załóż bo na prawde bardzo głośno ryczy.
- - - Updated - - -
Nawet dla Ciebie jazda na dłuższej trasie nie będzie komfortowa.
Policja katalizatorów nie sprawdza ale jakiś tłumik końcowy sobie załóż bo na prawde bardzo głośno ryczy.
- - - Updated - - -
Nawet dla Ciebie jazda na dłuższej trasie nie będzie komfortowa.
Widzę kolega ma problem z kończeniem zdań I nie ślepy tylko normalna stacja diagnostyczna . Każdy robi z samochodem co mu się podoba ,ale wiadomo że zawsze znajdzie parę osób ,którym coś nie będzie pasować bo spaliny z diesla śmierdzą . A co do zapachu to ja tam nie zauważyłem drażniącej różnicy żeby mnie gryzła w oczy a mam 2.4jtd więc powinno walić jeszcze gorzej ...
- - - Updated - - -
ANET na całkowitym przelocie bez końcowego tak głowa boli ale ja mam końcowy tlylko i jest cisza w aucie
Ty masz ale kolega go całkowicie zdemontował.
Ja też mam wyrzuconego kata już od ok 1,5 roku. Też mi tak świszczy ale we wnętrzu nic takiego nie słychać. Katalizator był prawie całkowicie zapchany.
Przedmuchiwanie powietrzem nic nie dawało. Przebiliśmy go prętem i wyleciało mnóstwo syfu. Dosłownie kupa sadzy i smoły.
Nie jestem znawcą ale myślę że przy przebiegu 250 tyś i więcej, katalizator już nie spełnia swojej roli. Po latach staje się po prostu zaporą która utrudnia wydalanie spalin.
Po wyjęciu kata bałem się że nie przejdzie przeglądu ale na razie nie ma problemu.
Od 3 lat bez kata i 6 lat bez egr'a. Świerszczyk za autem (teraz już mi ten dźwięk zwisa). Dla lepszego efektu 105Km->126KM z hamowni na programie zrobiłem. Ale fakt faktem, bez tego "ekologicznego złomu" od dołu ładniej zbiera. Koledzy z innymi markami aut w podobnym przebiegu zrobili to samo. I potwierdzają efekty.
Przeglądy? Miałem dwa razy przegląd z analizatorem spalin. "Proszę, przytrzymać 2k rpm i dziękuję - wyniki w normie". Jak nie dbacie o płuca auta to i z katem będzie smród...
Pozdrawiam niedoświadczonych.
No dokładnie jak koledzy mówią samochód lepiej się zbiera tylko muszę zrobić ten tłumik z tyłu to się zgodzę żeby policja się nie przyczepiła ale samochód przy 130 km/h wcale nie buczy jedynie słychać że jest głośniej przy ruszaniu
To czekamy na założenie tematu o wysranej turbinie
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)