hehe masa dobry tekst.... auto kupiłem 2 lata temu .kompletny rozrząd wymieniłem z wariatorem i pompą wody a przejechałem 38 tys km
hehe masa dobry tekst.... auto kupiłem 2 lata temu .kompletny rozrząd wymieniłem z wariatorem i pompą wody a przejechałem 38 tys km
- ale naciągu paska rozrządu nie sprawdzałem, zgodnie z tym co pisza w instrukcji obsługi tego samochodu.
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
Pasek niekoniecznie mógł mu się zerwać,przy ostatnim ts jakiego miałem poszedł klin na kole zębatym podajże ssącym i dupa robiłem wszystko jak przy zerwanym pasku.....uprzedzam pytania jakim cudem??
Sam nie wiem a katowana nie była
'Nie uważaj się za fana motoryzacji póki nie kupisz Alfy,póki nie doświadczysz huśtawki bólu,rozczarowania i agonii po krótkiej chwili gdy wszystko jeszcze działało i byłeś na dobrej drodze'
Jeremy Clarkson
Na ssącym nie ma klina,na wydechu jest.Ostatnio jednemu koledze strzliło focha koło wału też na klinie i sałatka.
'Nie uważaj się za fana motoryzacji póki nie kupisz Alfy,póki nie doświadczysz huśtawki bólu,rozczarowania i agonii po krótkiej chwili gdy wszystko jeszcze działało i byłeś na dobrej drodze'
Jeremy Clarkson
A jak był wymieniany rozrząd to napinacz paska był wymieniony już po zmianie technologicznej z plastikowego na metalowy?
witam alfa juz zrobiona . uszkodzone 10 zaworów. więc nowe 16 zaworów uszczelniacze . prowsdnice i szklanki ok . no i nowy rozrząd z pompą koszt remontu 1500 zł.pozdrawiam