Witam
Przed miesiącem kupiłem Alfe 156. byłem wczoraj u mechanika na komputerze i powiedział mi że jest nieprawidłowe wyprzedzenie zapłonu i nie wie jaka jest przyczyna :-(
wyprzedzenie zapłonu to ok -11 stopni. jaka może być przyczyna ? pomocy
[156] Ujemne wyprzedzenie zapłonu
Witam
Przed miesiącem kupiłem Alfe 156. byłem wczoraj u mechanika na komputerze i powiedział mi że jest nieprawidłowe wyprzedzenie zapłonu i nie wie jaka jest przyczyna :-(
wyprzedzenie zapłonu to ok -11 stopni. jaka może być przyczyna ? pomocy
to wyglada na uszkodzony wariator
a jak inne parametry adaptacyjne tego silnika.
--
No ja nie wiem ale mówił że reszta jest w porządku.. na wariator mi to nie wygląda bo chodził by jak dizel, przynajmniej po zapaleniu zaraz.. a tu ładny prawidłowy dzwięk.. :?
to tylko stara gadka mechaników posiłkujacych sie starym programem diagnostycznym.
samochód swoje lata ma i ECU reguluje tak parametry aby utrzymac się w zadanych przedziałach.
ECU w takim przypadku nie poda blędu tylko zmieni drastycznie parametry adaptacyjne.
dlatego pytałem o te parametry: TRA, FRA oraz Lambda Adaptation Row 1.
Jak masz notebooka to kup interfejs diagnostyczny VAG KKL za 74 zł z alegro od viakena .
Program diagnostyczny jest za darmo i wtedy będziesz wiedział co tak na prawde dolega silnikowi.
Prawdopodobnie niesprawny któryś z czujników :położenia kątowego wału korbowego lub wałka rozrządu, albo przestawiony rozrząd
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
czujnik spalania stukowego
wg. słow mechanika nie ma bledu, czyli nie mozliwe aby był uszkodzony jakis czujnik.
poniewaz w przypadku ich awarii ECU zapala błąd, nawet czujnik spalania stukowego.
Przestawiony rozrząd nie powoduje wykrywalnego "wyprzedzenia zapłonu".
Jest chyba tylko jeden przypadek, jesli spręzyna wariatora nie odbija ale to dośc specyficzny przypadek i żadki.
rozrząd był zmieniony po badaniu, badanie powtórzyłem i dalej to samo. wyprzedzenie ok -11 stopni. dodam ze silnik pracuje bardzo dobrze, cicho i jest dynamiczny. więc chyba nie bede szukał przyczyny..
te -11 stopni to ci mechanik podawał, czy sam widziałes i gdzie.
moze byś wyjaśnił co to za -11 stopni, gdzie to mierzone w czasie badań, jakich, czym ?
kolego, jest wyjaśnione na samym początku.. te -11 stopni to kąt wyprzedzenia zapłonu.. mierzone komem magneti marelli także nie ma mowy o pomyłce.. :>>
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem