*156* Pomocy pali mi się kontrolka poduszki
Mam problem niema mnie w kraju a mojej niuni zapaliła się kontrolka poduszki po samej wymianie akumulatora i teraz żona nie wie co zrobić ,była z tym u mechanika podłączył na kompa i nie mógł skasować błędu musiało coś się chyba zjarać w czasie wymiany czy nie wiecie co może być przyczyno bo ten mechanik nic więcej nie mógł pomóc .
ALFA 156 JTD
czym była spowodowana wymiana aku ? czy stary aku nie był przypadkiem słaby ? jeśli tak to często w 156 zdarza się że jeden ze scalaków w sterowniku airbagów traci program - da się to naprawić ( przynajmniej w Łodzi ) , trzeba wgrać soft do sterownika
opcja 2 - rozruch z kabli , wtedy też sterownik potrafi zgubić soft
opcja 3 - wymieniał aku na przękręconym kluczyku
opcja 4 - utrata styku na kostkach pod fotelami
nie wiem jak jest w 156 ale u mnie tez sie cały czas świeci kontrolka bo mam podobno uszkodzona mate ktora znajduje sie w fotelu . takie cos dowiedzialem sie po podpieciu pod kompa .
nie wiem czy to cos ma wspólnego z aku :?:
Miałem padnięty aku do zera i wymieniłem na nowy,opcja 2 i 3 odpada jeszcze zostaje ta 4 może jest słaby styk pod fotelami ale co wątpliwe bo przed zmiano było wszystko ok jedynie zostaje ten sterownik
ALFA 156 JTD
niech sprawdzą na examinerze czy występuje błąd stały sterownika
zanim wymieniłeś aku zapewne była jakaś próba rozruchu silnika na słabym czy padniętym aku - wtedy leci soft w sterowniku airbagów
w moim przypadku była to utrata styku na kostkach pod fotelami...
bzdura kompletna zeby soft polecial od slabego aku. Moze w zwarcie to bym jeszcze uwierzyl ale tez ciezko bo bezpieczniki. Walczylem ostatnio z poducha, przyczyna byla kostka.
układ eprom czuły na gwałtowne zmiany napięcia... zgubienie wgranego softu występuje albo przy rozruchu z kabli albo przy próbach kręcenia rozrusznikiem na słabym aku...
najczęściej dotyka to AR i niektóre Mercedesy
jak o czymś nie masz pojęcia to nie komentuj że bzdura... a jak masz ochotę pogadać ze specjalistą to google , łódź ul.rozległa 6 i może się dowiesz o co chodzi...
miałem przypadek utraty softu w 156SW z 2000 roku , powody jak wyżej... (examiner pokazuje błąd stały sterownika) , problem rozwiązany po przywróceniu softu ...wtyczki pod fotelami nie były przyczyną - wywalam je natychmiast po zakupie samochodu i lutuję na stałe
no tak i w ilu sie z tym utraceniem softu spotkales?, bo ja z kostkami czesto, gadki ze specjalistami raczej mi nie sa potrzebne, gadanie to ich specjalnosc. Z tego co wiem to juz 20 lat temu kompy chronili przed gubieniem softu jak bateria siadala. O moim pojeciu to akurat raczej Ty malo wiesz i ze cos akurat tobie sie trafilo albo specjalisci tak to przedstawili nie znaczy ze u kazdego ten sam problem.
Ps zadne uklady epromu i zadne uklady pamieci nie sa zasilane bezposrednio z aku takze dzielnie radza sobie ze zmianami napiecia.
a czy w 146 tez to dziala na tej samej zasadzie?? bo u mnie tez sie pali poduszka ale aku byl kilka razy odłączany
mozna z tym jezdzić??
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem