Cześć, jakiej średnicy jest przewód od IC do kolektora ssącego ? Mam problem bo nie wiem jaką mam dobrać średnice rury kwasówki bo będe robił nowy IC
Cześć, jakiej średnicy jest przewód od IC do kolektora ssącego ? Mam problem bo nie wiem jaką mam dobrać średnice rury kwasówki bo będe robił nowy IC
W tym temacie troche jest napisane o tym http://www.forum.alfaholicy.org/uslu...asowka-60.html
ale i tak potrzebuje średnicy tego przewodu z gumy
53 albo 57 mm
No ale tak ogólnie to... masz takie auto to w czym problem zmierzyć obwód takiej rury i z obwodu wyliczyć średnice?
Jakbyś nie widział to: Obwód podziel przez Pi .... w wyniku dostaniesz średnice
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 150@190 KMAlfa Romeo MiTo 1.4 T.B. 155KMAlfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde TCT '16
Alfa 156 2.4 JTD CF2 136@175 KM 370 NM Sportpack
"Moja jest tylko racja i to święta racja. Bo nawet jak jest twoja, to moja jest mojsza niż twojsza. Że właśnie moja racja jest racja najmojsza!"
a ile to zdjac przewod przy kolektorze ssacym i zmierzyc
Ostatnio myślałem o przeróbce rury IC i wymyśliłem by uciąć ten gumowy na końcu i na początku. Dzięki temu zyskamy tzw opaski łączące pomiędzy które można wstawić rurę pcv np ściekową jest dosyć gruba i wytrzymała. Koszty bardzo małe, a podejrzewam że różnica znacząca- co wy na to?
Uciac i jako gumy laczace moze i tak, chodz dedykowane do polaczen sa silikonowe i sporo mocniejsze. A do rury pcv, zwanym innaczej agrotuningiem nie spelni swojej roli. Moze i nie bedzie tzn turbo dziory ale plastik bedzie sie bardzo nagrzewal i caly czas bezie lecialo gorace powietrze. Rura specjalne do dolotów z nierdzewki jest bardziej odporna na temperatury i mniej sie nagrzewa. Ja kiedys w innym aucie rure pcv uzywalem w dolocie tylko do tego aby zrobic i obliczyc sobie schemat potrzebny do zrobienia z nierdzewki.