Wyciek z pod czunika ciśnienia w układzie klimatyzacji

[rychuslu89]

Witam , zauważyłem problem w czujniku który tak jakby mi przecieka, dokręciłem go jeszcze mocniej niż był , i nie mam pojęcia czy ten problem będzie się pojawiał , poprostu czy ktoś miał już styczność z wyciekiem takim ?:


Uploaded with ImageShack.us

wyczyściłem miejsce wycieku teraz wygląda elegancko , aparat nie uchwycił tego koloru ale wyciek jest koloru zielonego , później znalazłem w garażu termometr taki zwykły do autka i sprawdziłem jak szybko chłodzi mi się autko (około 3 tyg temu nabijałem klime)
Na dworze była temp. wg wskaźnika w samochodzie 16 stopni , włożyłem czujnik od mojego termometra w nawiew od strony pasażera i poczekałem około 6 min
wyszło tyle :


Uploaded with ImageShack.us

niby temperatura względna
co Wy na to martwić się wyciekiem czy nie ?

[Rychu]

co Wy na to martwić się wyciekiem czy nie ?

Jeśli nadal będziesz miał nieszczelność to ucieknie ci czynnik chłodzący z układu. Być może wystarczy wymienić tylko uszczelkę prosostatu.

[rychuslu89]

mam w zapasie jeszcze jeden taki czujnik w stanie bdb lecz nie widziałem tam uszczelki..
wymianę mogę zrobić samemu ? jesli tak to o czym muszę pamiętać?

[Kiss1990]

no pamietac chyba zeby najpierw podjechac do kogos na warsztat i wyciagnac czynnik bo po co placic za calosc a na miejscu wymienic i nabic na nowo. tylko uwazaj przy odkrecaniu bo amelinium lubi sprawiac opór i mozesz cos urwac czasem

[dcfan]

Nic nie trzeba wyciągać. Pod presostatem jest zaworek, więc można go wymieniać bez ściągania czynnika. Wyciek masz na podstawie presostatu - czyli tym zaworku. On jest wkręcany w podstawę bez uszczelki, działa na zasadzie zagniatania. Dokręć PODSTAWĘ kluczem 17 i potem trzymając za podstawę dokręć też kluczem 19 sam presostat.

PS. Między podstawą a presostatem jest wewnętrzna uszczelka. Znajduje się wewnątrz gwintu presostatu.

[rychuslu89]

wymieniłem czujnik ,mimo to z tego tez jest lekki wyciek, klma chlodzi dzisiaj nawet przy upale 32stopnie dawala rade...
lecz gdy silnika nie obciązylem obrotami to lecialo powietrze temperatury odpowiedniej na dworze dopiero jak ruszylem autem klima zaczela dzialac przy okolo 2tyś obrt.
przed tym wszystkim bylo slychac cykanie dochodzące z sprezarki i bylo widac jak element gdzie jest zaczepiony pasek raz sie obracal a czasem nie ,podczas jazdy nie wiem co sie tam dzialo ale klima zaczela normalnie chlodzic już przedtem mialem taki objaw moze z 2,3 razy lecz podczas jazdy i przyhazowania wiecej niz 2tyś obrt klima normalnie chłodzila

[xakner]

a wymieniłeś ten oring na tym czujniku ? też miałem tam wyciek, wystarczy dobrać odpowiodni oring w sklepie hydraulicznym, najlepiej odporny na oleje, itd.

[rychuslu89]

ten oring co jest miedzy czujnikiem a rurka gdzie sie wkreca? lecz wydaje mi sie ze z czujnika to leci a nie z oringu z górnej czesci przy wtyczce

odkręciłem czujnik i zobaczyłem ..
to jest to ?


Uploaded with ImageShack.us