Witam serdecznie.
Moja piękna ma bardzo poważną przypadłość - mianowicie ciężko pali, idzie zima i muszę to zrobić na wczoraj. Silnik jak się rozgrzeje trochę lepiej pali, ale bez rewelacjii. Ntomiast jak postoi i ostygnie to czasami nie chce odpalić, idzie dopiero na popych, ale to jest niebezpieczne dla rozrządu dlatego staram się unikać , ale czasami się nie da.
Rozrząd jest wymieniony dobrze ustawiony
Silnik nie dymi, (oczywiście jak już odpali he he)
Moc jest
Filtr paliwa wymieniony.
ALfa była podpięta pod kompa.
Błędy - litania:
M.IN.:
recyrkulacja spalin, jakiś bląd na rozrządzie,
Błędny prąd na 1 cylindrze, za wysokie ciśnienie na listwie wtryskiwaczy.
Inne nie pamiętam.
Bardzo proszę kolegów o fachową pomoc i odpowiedź. Bo na wymienianie podzespołów od powiedziałnych po kolei za te usterki to mnie chwilowo nie stać, i też nie widomo czy trafię na chybił trafil.
Co to może być :>>> Sprawa bardzo pilna. Proszę o sugestię...

sprawdz czy ci grzeja wszystkie swiece zarowe wystarczy ze jedna nie bedzie grzala i nie odpalisz auta :wink:
SMERF

,recyrkulacja spalin
a masz zaślepiony EGR,
czujnik Halla, droga rzeczjakiś bląd na rozrządzie,
Najlepiej jedź do serwisu Bosch, zazwyczaj te warsztaty są dobrze zaznajomione z CR.
this is my truth tell me yours
"Polityka została wymyślona po to, aby kłamstwo brzmiało jak prawda." G.Orwell
http://www.youtube.com/watch?v=liSxjtd16xQ - bastard

Sądząc po roczniku to czujnik położenia kątowego wału korbowego nie był pewnie nigdy zmieniany (to ten błąd synchronizacji)
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000

Piszesz, że casami odpalasz na popych, a akumulator sprawdzałeś- jak już jest stary, to też kręci, ale nie pali od razu, po prostu nie ma odpowiedniej mocy rozruchowej i kręci"za słabo"- spróbuj go odpalić z porządnym akumulatorem.
AR 156 2,4JTD 2000r- czarna- NERO FUOCO- sedan
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)
Zakładki