Wspomaganie kierownicy

[Nareau]

Witam,
ostatnim czasem jeżdżąc miałem problem z wspomaganiem (płyn uciekał itd) dowiedziałem się że to maglownica ( ale zastanawiało mnie też czemu od zbiorniczka aż po przewód który od niego szedł w lini prostej w dół był mokry/tłusty a w dalszej części nie (ktoś jakiś pomysł?) ) lecz musiałem poczekać do dziś (tzw 10) by móc kupić części itd. lecz podczas jazdy wcześniej znane buczenie już mi praktycznie zanikło ale wspomaganie za to praktycznie wysiadło (czuję że próbuje działać ale no nie może).
I mam pytanie czy poszła pompa? i co z tych dwóch elementów mogę wymienić sam (pompa/maglownica) ?

[Dragos]

pompe łatwiej wymienić niż magiel

[Nareau]

Ok, czyli z maglownicą lepiej żeby mechanik zrobił
A te objawy które mam to są z przyczyny której napisałem?

- - - Updated - - -

Ma ktoś jakieś miejsce gdzie tanio kupię i ewentualnie wymienię maglownicę (używaną albo regenerowaną) ?

[agakab]

Nie chcę zakładać nowego tematu więc podepnę się tutaj. Miałam problemy z wspomaganiem, przy parkowaniu, zawracaniu praktycznie w ogóle nie działała. Mechanik zdiagnozował pompę wspomagania-wymienił ją na nową. Niestety problem nie zniknął:/ Pod koniec tygodnia jadę z reklamacją, ale czy macie pomysł co to może być skoro nie pompa? Ponoć to nie była maglownica.

[sulik]

Nie chcę zakładać nowego tematu więc podepnę się tutaj. Miałam problemy z wspomaganiem, przy parkowaniu, zawracaniu praktycznie w ogóle nie działała. Mechanik zdiagnozował pompę wspomagania-wymienił ją na nową. Niestety problem nie zniknął:/ Pod koniec tygodnia jadę z reklamacją, ale czy macie pomysł co to może być skoro nie pompa? Ponoć to nie była maglownica.

Po czym oni wnioskowali , że to nie magiel ? To że wycieków nie ma na maglu , nie oznacza , że nie ma odpowiedniego ciśnienia , np przez zapchane przewody do magla od pompy. Różnie bywa , ale najlepiej sugerował bym zmienić warsztat , a pompę zostawić , bo nowa to nowa i tyle .

A jak problem nie zniknął , to czemu od razu się za to nie zabrali , tylko oddali z usterką z którą się do nich przyjechało.

[agakab]

Nie wiem ja zostawiłam samochód i odebrałam po kilku dnaich z wymienioną pompą:/ Rzekomo wszystko miało już być cacy. Dwa dni później w trakcie ruszania okazało się że jednak wspomaganie dalej nie chodzi tak jak powinno. Warsztat zmienię dopiero jak naprawią to co zepsuli Jednak trochę kasy w to włożyłam i średnio mi się uśmiecha teraz zmieniać mechanika i znowu płacić:/

[tomasz89]

Dowiedz się czy wsadzili pompę do Twojego modelu. Może być za słaba i dlatego tak się dzieje.
Miałem ten sam problem, wymieniłem magiel, pompę (nową ale nie ten model), przewody i nic.
Kupiłem pompę po numerze, używaną i od razu wszystko w porządku.

[creaf]

No ale co zepsuli? Nie naprawili tego co było zepsute. Przecież w ramach gwarancji nie naprawią Ci magla. Maksimum co zyskasz to zwrot kosztów robocizny...

Z drugiej strony wymiana maglownicy to koszta robocizny minimum 200zł i 600zł za regenerowaną maglownicę.

Zmień warsztat na taki z węższą specjalizacją

[agakab]

Zła diagnostyka. Skoro okaże się że to nie była wina pompy to zapłaciłam za nową część dla ich fanaberii. Pod koneic tygodnia jadę tam- zobacze co mi powiedzą. Mówił że mieli problem dopasować pompę do mojego modelu. W końcu weszła niby ta najdroższa. Niestety nic więcej nie wiem. Wszystko będę wiedzieć jak podjadę. To w takim wypadku jak można rozpoznać czy to pompa czy maglownica?