dymi na czarno przy wysokich obrotach

[chez]

witam,
Alfa zaczela mi kopcic na czarno przy wysokich obrotach, czasami rowniez kopci przy normalnej jezdzie ale tylko delikatnie. przy wysokich obrotach natomiast bardzo mocno kopci. czytalem o zmiezeniu dwoch wartosci; Intake air qality i desire intake air quality, zmierzylem je i wrzucam je w zalaczniku. nie znam sie na tych wartosciach, czy zatem sa one ok ? czy czyscic przepływomierz ?

FES alfa 159 1.9 jtd 02072013 intake air quantity desired intake air quanituty.zip

[Arek166]

Jak pewnie sam widzisz te wartości się rozjeżdżają.
przydałoby się do tego jeszcze zmierzenie obrotów, oraz doładowania mierzonego i oczekiwanego.

EGR masz zaślepiony?

Odepnij przepływomierz i pojeździj oraz dokładnie sprawdź dolot, możliwe ze gdzieś jest dziura.

[chez]

ok, powiedz mi jak w fesie nazywaja sie te wartosci (doladowanie mierzone i oczekiwane) w jezyku angielskim.

egr nie jest zaslepiony, robiac moda u witka powiedzial mi ze go wylaczyl programowo czy jakos tak

- - - Updated - - -

okej juz znalazlem to w FESie

- - - Updated - - -

rozebralem jedna rure w alfie (bylo w niej pekniecie, najpierw okleilem pekniecie tasma aluminiowa i dla pewnosci izolacja) pekniecie bylo spowodowane otarciem/udezeniem o skrzynke bezpiecznikow kolo akumulatora

to ta rura:


natomiast w srodku rury zaznaczonej na zdjeciu;


jest czarny osad, oraz z lewego przewodu idacego z silnika kapie, splywa olej. czy to moze byc przyczyna dymienia ? jezeli tak to co zrobic ?

- - - Updated - - -

tutaj log z zadanymi wartosciami

FESExp_1307021841_ALFA 156 '02 1.9 JTD.rar

- - - Updated - - -


w rurze zaznaczonej na czerwono przy wlocie do przepustnicy zauważyłem olej. w miejscu zielonego zaznaczenia rura "poci sie" ewidentnie olejem.

[kamil_bielany]

miałem to samo u siebie, po wymianie wszystkich rurek na metalowe tego problemu niema już. A potrafił tak zakopcić że nic w tylnim lusterku niewidziałem. Zaizolowanie pomoże tylko na chwile.

[premek]

Hm. Moja kopci jak jeżdżę przez jakiś czas dziadkowo. Kilka minut jazdy z obrotami powyżej 3 tys./min i spaliny są czyściutkie (no dobra. To dalej klekot). Miałem szukać nieszczelności, ale sprawa się powtarza - niewrzucenie 6 na autostradzie czyści spaliny na dobre dwa tygodnie (czyli jakieś 1500-2000 km).

[Arek166]

Logi po zaklejeniu dziury ?
Widać poprawę na przepływce. Tam gdzie masz ten osad, to rura idąca bezpośrednio z filtra i przepływomierza, prawdopodobnie dziura doprowadziła do złapania syfu, zaklej dokładnie najmocniejsza taśma jaka dasz rade kupić i obserwuj, w innym aucie 2 lata jeździmy na polepionej rurze IC > silnik i smiga. Docelowo powinieneś ja wymienić.


Rura zaznaczona na czerwono to rura intercoller > silnik, jezeli IC zawalone jest olejem, a w rurze jest go sporo, to wypadałoby sie przyjrzeć turbnie.
Dodatkowo polecam czyszczenie kolektora do którego ta rura idzie oraz czujnika ciśnienia doładowania.
--------------------
"jest czarny osad, oraz z lewego przewodu idacego z silnika kapie, splywa olej. czy to moze byc przyczyna dymienia ? jezeli tak to co zrobic ?" nie potrafię sobie tego wyobrazić, daj jakieś foto.

---
no i też pewnie istotna sprawa, jak długo chip ? może ktoś na dziko wgrał program i problemy.

[jaboleq]

Prosta sprawa ... koledze spływa odmą olej do dolotu i dlatego masz wszędzie w dolocie na bryzgane. Normalne w JTD.

[chez]

Arek166
tak, logi sa po zaklejeniu dziury, najpierw zastosowalem tasme, ale znalazlem mocny klej ktory kiedys dal mi kolega - uzywaja go w fabryce mana do sklejania czegos tam w autobusach, jest bardzo mocny.

rura zaznaczona na czerwono, z IC do przepustnicy, sa tam sladowe ilosci oleju, no ale sa.

czasami wyskakuje problem z czujnikiem doladowania cisnienia w FESie, ale od miesiaca sie on nie pojawil, wczesniej wyskoczyl 2 razy.

"jest czarny osad, oraz z lewego przewodu idacego z silnika kapie, splywa olej. czy to moze byc przyczyna dymienia ? jezeli tak to co zrobic ?" nie potrafię sobie tego wyobrazić, daj jakieś foto.

ciezko bedzie zrobic zdjecie, jest taki czarny osad, nagar.

no i też pewnie istotna sprawa, jak długo chip ? może ktoś na dziko wgrał program i problemy.

chip robiony jakos na przelmoie stycznia/lutego, wtedy alfa nie kopcila w ogole. chip byl robiony u witka w r-perfomence (stare mrmotors)



jaboleq
ale czy to moze byc problem dymienia ? po rozmowie z mechanikiem powiedzial ze sladowe ilosci oleju zawsze jakies beda, bo turbina po tylu KM zawsze bedzie troche plula olejem.

[chez]

Dzis alfa zaczela dymic na czarno calkowicie, nie tylko przyy wysokich obrotach, silnik rozgrzany..

[jaboleq]

Masz kolego trzy opcje:
- nie szczelność między turbo a kolektor (2 rury do sprawdzenia + IC)
- zawór EGR (ciągle otwarty)
- lejący wtrysk (będą problemy z odpaleniem)