Witam
Zmieniałem wczoraj silnik w swojej AR 156 1.9 JTD, silnik pochodzi od Fiata Stilo. Po przekładce wszystko jest w jak najlepszym porządku poza dziwnym zachowaniem temperatury silnika. Podczas jazdy, nawet gwałtownej utrzymuje ładnie temp 90st natomiast jak się zatrzymam to temperatura gwałtownie rośnie do około 110st. Dopiero wtedy włącza się wentylator na kilka sekund i schładza silnik do około 95-100st - rusze i przejadę kilka metrów to temp znowu spada sobie do 90st.
Cały osprzęt w silniku został od mojej AR 156 (termostat, który jest prawie nowy i przed wymianą silnika chodził prawidłowo), w silniku od Stilo poza gołym słupem zostały czujniki - czy jest możliwe, aby czujnik od temp przekłamywał wskazania lub powodował, że wentylator załącza się dopiero przy 110st? Gdzie znajduje się czujnik od temperatury, abym mógł przerzucić sobie ze starego silnika? Może w tym jest problem?
Drugim problemem jest trochę dziwny dźwięk wydobywający się na wysokich obrotach. Taki trochę basowy dźwięk po przekroczeniu 2tyś obr. Mechanik mówił, że może to być od filtra powietrza (obudowa filtra jest trochę luźna) i zalecił wymianę filtra i poskręcanie obudowy.
Nagrałem filmik na którym słychać ten dźwięk chociaż nie został on idealnie uchwycony, na żywo brzmi troszkę inaczej. Na wolnych obrotach silnik jest bardzo cichutki tylko dostaje takiego basu na wyższych obrotach.