Nie mogę wydostać śrub mocujących wahacze poprzeczne...

[mikolajpn]

Miałem lekką kolozję i powyginały mi się wahacze poprzeczne. Chciałem je wymienić ale okazało się na nakrętke da się odkręcić ale śruby przechodzącej przez belkę i wahacz nie da się już wyjąć. Nie wiem czy tam tam przyrdzewiało?

Druga sprawa. Skąd wziąć śruby mocowania zwrotnicy tylnej do amortyzatora bo są krzywe? Tą krótką i tą dłuższa co trzyma wahacze. Skąd wziąć też tą taką rurkę/tulejkę dystansująca dalszy wahacz?

[jaboleq]

A pojęcie ASO znasz? Tam kupisz wszystko.

Co do śruby ... siłą.

[mikolajpn]

No znam pojęcie ASO. Tylko szukam na razie jakiś tańszej opcji bo za śrubkę do wahacza przedniego która miała z 5cm zapłąciłem 38zł. A raczej nie jest to żadne metal z marsa przez NASA dostarczany.

[george11]

ta sruba długa od str kola kosztuje okolo 50zł,
górną polej czymś i rozruszaj, jak ie chce sie obrócic w uszach to załóz na nia mocny klucz, naciagnij a z drugiej str uderz młotkiem, puści.
masz w belke alu czy stalową?
sruby w belce musisz rozruszac, jak sie nie da, to ciac, ja ciąłem tym http://www.narzedzia.pl/pila-szablas...0-e,40384.html , recznie mozna sie zamęczyć, tylko uwazaj gdzie tniesz, kup krótsze ostrza.
pzd.

[sleyer3]

Tą śrubę długą z tyłu mocującą amor i wahacze prubowałem odkręcić i no pyty założyłem rurę 120cm na klucz i lipa ona podobno lubi się wygiąć jak jest wysłużona i wtedy tylko boschka. A śruba kosztuje 60 zl.

[nahnah]

Śruby z tylu to M12 z gwintem 1,25( zreszta w zawieszeniu nie widzialem innego gwintu niz 1,25)Podejrzewam ze nie bedzie problemu jak weźmiesz te "czarne" wzmacnianie. Nie dasz wiecej niz 10pln za śrube. Nie zapomnij o nakretce. Samohamowne po drugim nakręceniu nie spełniają swojego zadania.

[nahnah]

Zapomnialem-tuleje:
- ASO
- portal aukcyjny bądź jakis szrot
- dotyczyć
Bądź imadło i zdjąć mlotkiem. Tez mi podrdzewialy na ślubie ale po lekkim młotkowaniu poszły.

[Lucas83]

Śruby z tylu to M12 z gwintem 1,25( zreszta w zawieszeniu nie widzialem innego gwintu niz 1,25)Podejrzewam ze nie bedzie problemu jak weźmiesz te "czarne" wzmacnianie. Nie dasz wiecej niz 10pln za śrube. Nie zapomnij o nakretce. Samohamowne po drugim nakręceniu nie spełniają swojego zadania.

Jeżeli kolega pisze o tych "długich" mocujących tylne zwrotnice do wahaczy poprzecznych - to stanowczo odradzam takich praktyk - były już tematy o złamanych śrubach. Oryginalne są bardzo znacząco trwalsze, na pewno nie niezastąpione - ale cena "zamiennika" nie byłaby wiele niższa, klasy twardości nie znam, ale ktoś już o tym pisał.

[nahnah]

Lucas 83 jak najbardziej masz racje.
Na swoje usprawiedliwienie - bawię sie taptalkiem (w pracy mam zbanowe forum ) i nie przeszedł mi jeden akapit - nie wiem czemu - miało być przed :

Nie dasz wiecej niz 10pln za śrube.

Brakuje:
"Z tego co pamietam oznaczenie twardosci na śrubach to 12,9"

i takowe śruby można bez problemu dostać w dobrym "metalowy" tak samo nakretki
sam na takiej śrubie niedawno zrobiłem do mojej 147 wyciskacz do tulei pływających z tyłu (po prostu nie mieli mniejszej twardości z gwintem 1,5 i długości 120 mm na półce)

[zieluch111]

idziesz do sklepu ze śrubami weź stara na wzór żeby gwint porównać bierzesz śrubę 10.8 lub 12.9 która już jest naprawdę mega twarda i bardziej twardej nie kupisz płacisz ze 2 zł w porywach do 3 za sztukę z nakrętka ja mam przednie wahacze na 10.8 przykręcone zakupione w sklepie
kolorem czarnym śrub nie zawszę się sugeruj bo czasami zwykłe 5.6 są malowane dla zmyłki