Podczas jazdy lub postoju gdy włączę spryskiwacze przedniej szyby woda zaczyna lecieć i nie chce przestać. Dopiero po wyłączeniu zapłonu przestaje. Co i gdzie szukać żeby to naprawić ?
Podczas jazdy lub postoju gdy włączę spryskiwacze przedniej szyby woda zaczyna lecieć i nie chce przestać. Dopiero po wyłączeniu zapłonu przestaje. Co i gdzie szukać żeby to naprawić ?
Przytrzymaj dluzej spryskiwanie az zaczna "machac" wycieraczki... Powinno zadzialac
Sent from my iPhone
Born to be wild.
Prawidłowo (tak myślę, u mnie tak to działa) po włączeniu spryskiwaczy poruszając dźwignię na krótko, powinny machnąć ramiona wycieraczek 4x, podczas 2 pierwszych lejąc wodę, następne 2 zetrzeć. Jeżeli natomiast przytrzymasz dźwignię dłużej, będą lały i wycieraczki w ruch aż do puszczenia dźwigni.
Jeżeli jesteśmy przy temacie przednich wycieraczek to mam jedno pytanie. Kiedy wycieraczki są włączone to nie powracają do pozycji wyjściowej tylko zatrzymują się trochę wyżej (około 3-5cm) i ta pozycja staje się wyjściowa do pracy wycieraczek. Najlepiej to widać podczas pracy przerywanej - w momencie kiedy wycieraczki się wyłączy to robią dodatkowy cykl, żeby wrócić do położenia wyjściowego. Może ktoś wie co to za wynalazek szalonego Włocha.
tez tak mam. Jest to normalna praca wycieraczek
Fiat Tipo 2020 - Alfa Romeo 916 Spider 1996 - Ducati Multistrada 1100 2007
Mam chorobę zwaną ITALIA
Szalony Włoch pomyślał sobie, po co marnować czas na wycieranie tej części szyby przez którą nie ogląda się drogi przy pracy szybkiej zysk jest spory. Co innego gdy sypie śniegiem i ten zbiera się pod wycieraczkami, wtedy po wyłączeniu wycieraczki mają problem wrócić na sam dół. Ale co tam, dla nas snobów najważniejsze że mamy inny patent niż pozostałe autka.
Szalony Włoch nie widział pewnie śniegu
Ja też się zdziwiłem pracą wycieraczek ale tak mają że przy pracy przerywanej nie wracają. Albo inaczej przy wyłączeniu chowają się bardziej pod paskę aby nie powodować nadmiernego oporu powietrza
Co do spryskiwaczy - tu też na początku się przeraziłem co one tak leją!!! Ale kuku znów to normalne: najpierw leją, chwilę później ruszają wycieraczki, po jednym albo dwóch przetarciach spryskiwacze przestają lać a wycieraczki chyba jeszcze chodzą. I taka sekwencja uruchamia się już zwykłym pociągnieciem gałki. Cóż płynu raczej się w ten sposób nie oszczędzi ale z drugiej strony jadąc na pełnym gazie pełen emocji nie musisz się skupiać aby trzymać gałe i do tego jeszcze włączać/wyłączać wycieraczki.
Przytrzymaj dluzej spryskiwacz to bedzie mniej lalo... A na wieczory zimowe polecam instrukcje tam jest jednak wiele rzeczy opisanych
Sent from my iPhone
Born to be wild.
Ej, na czym jak na czym, ale na płynie do spryskiwaczy chcesz oszczędzać?
24.05.2013-05.05.2015 Alfa Romeo Gtv 2.0 Twin Spark
09.05.2015-20.09.2016 Alfa Romeo GT 2.0 JTS
21.09.2016- Alfa Romeo 156 SW '02 2.4 @ 180PS+
13.04.2021 - Alfa Romeo Giulietta Sportiva 2.0 jtdm 150@208PS
Kij z plynem ale przy krotkim przytrzymaniu leci tego tyle ze uwalona sa drzwi dach i pol maski
Sent from my iPhone
Born to be wild.