2.4 JTD 20V nie grzeje świec żarowych.

[Mocu]

Witam. szukałem konkretnego tematu ale nic nie znalazłem. W mojej Alfie nie grzeje mi świec żarowych. To pewne ponieważ stała 2 dni bez jazdy i nie odpaliła. Było w granicach -13 wiec świece powinny grzać. Świece sprawdzone i sprawne. Kupiłem drugi przekaźnik i dalej nie grzeje. Pytanie : czy sterownik silnika też odpowiada za czasowe włączenie przekaźnika świec żarowych ? Czy czujnik temperatury zewnętrznej ma coś wspólnego z grzaniem świec?

[fokusgdz]

Nie wiem jak sterownik ale czujnik na pewno jest związany z tym.

[Mocu]

Mówimy o tym czujniku który jest przy lusterku pasażera. Jak mogę oszukać sterownik albo przekaźnik aby załączyć świece ?

[Artur75]

U siebie mam ten sam problem kontrolka się świeci lecz nie wiem jaka jest dokładna przyczyna tego ponieważ nic jeszcze nie robiłem przy tym.. Może mi to polecieć po kieszeni czy nie będzie aż tak strasznie ?
Jeśli autko postoi dłużej to odpala ale ma problemy

[Mocu]

Nikt nie ma pojęcia czemu to cholerstwo nie grzeje ? Co z czym współgra ?

[ap2]

Ja to bym wyjął przekaźnik i sprawdził czy występuje na jego gnieździe napięcie sterujące.
Jeśli jest, to przyczyna jest dalej.
Tutaj to prosta sprawa, bo sprawdzamy napięcie na dowolnej świecy, jak nie ma to przewód od przekaźnika do świec (o ile nie przekaźnik)

Jeśli nie ma to przyczyna jest przed przekaźnikiem.
Trzeba znaleźć w schemacie elektrycznym skąd to napięcie jest podawane i sprawdzić sam przewód.
Jeśli przewód jest OK to trzeba gdzieś przeczytać jak to 'teoretycznie' działa (kiedyś takie rzeczy - ale to dla Punto II JTD, miałem chyba w e-Learn opisane).

Świece nawet na krótko zapalają się jak jest +20 więc (tak uważam) zawsze tam jakieś chwilowe napięcie się pojawia. Stąd czujnik może jedynie wpływać na czas grzania.

[Mocu]

Chyba właśnie doszedłem do problemu. Przekaźnik jest nowy i sytuacja jest taka sama czyli nie grzeje. Na fioletowy kabel który idzie z sterownika silnika na przekaźnik daję masę i automatycznie przekaźnik grzeje świece. Jest jedno ALE. Grzeje przekaźnik bez przerwy. Czyli w sumie dobrze że grzeje ale źle że nie wyłącza się czasowo tak samo jak gaśnie spirala na desce rozdzielczej. Najwyraźniej w sterowniku tkwi problem że czasowo go nie załącza. Chyba ze jest po drodze jeszcze jakiś przekaźnik czasowy o którym nie wiem.?

[krzyzie]

Jak sprawdzałem czy mam zasilanie na świece to odpiąłem czujnik temperatury wody (ten który jest przy termostacie) wtedy załączał się moduł i podawane było zasilanie na świece.
Może tutaj jest problem?
pozdro
krzyzie

[Mocu]

Już go odpinałem i sterownik pokazywał -40. Powinien się załączyć ale nie załącza niestety. Więc wydaje mi się ze to kwestia uszkodzonego sterownika albo chooj wie co jeszcze.

[Raiss27]

Powodem tego stanu rzeczy jest niekompletny zestaw czujników podłączonych lub uszkodzonych.
Przekaźnik świec żarowych podaje zasilanie na kilka czujników potrzebnych do zdefiniowania czasu grzania świec. Ja mam alfę mocno dłubaną i wysterowania po ciśnieniu doładowania.

Objawy miałem tożsame. Wymieniłem przekaźnik ale dalej to samo. Na pinie sterującym ( K - dla 4 cylindrów i Si - dla 5 cylindrów pojawia się napięcie 3,5v a z tego co się orientuję powinno przy zapaleniu świec pojawić się tam 0v )

Następnie sprawdziłem w MESie czy świece przejdą test. Ku mojemu zdziwieniu na świecy pojawiło sie 12v w trzech cyklach... Czyli okej.

Wydaje mi się że komputer szaleje gdy ma odpiętą przepływke gdyż temperatura wody (!silnika ) pokazuje np. 0.stopni a temperatura zasysanego powietrza -40.

W każdym razie moim zdaniem każda czujka sterowana zasilana przez przekaźnik MUSI BYC PODLACZONA.

Po podpięciu przepływomierza świeczki zaczęły się wesoło palić.

Wiem że ostrzałem kotleta ale ten wątek był poruszany w 5 miejscach na necie na różnych forach i nikt tego nie rozwiązał lub nie opisał powodu.

To teraz dla potomnych już wiadomo.

Nie kupujcie odrazu przekaźnika xD poptostu popodlaczajacie wszystkie czujniki a w szczególności przepływomierz

Pozdro !

Wysłane z mojego SM-G715FN przy użyciu Tapatalk

Edit:

K100 - podgrzewanie filtra paliwa
L30 - EGR
L62 - klapa gaszaca ( chyba )
K41 - przepływomierz
L36 - zmienna geometria