Strona 1 z 4 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 36

Temat: [145] modyfikacja dolotu

  1. #1
    Użytkownik Romeo Avatar gonzo
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Siemianowice Śląskie
    Auto
    Fiat Tipo SW 1.4 T-jet
    Postów
    2,004

    Domyślnie [145] modyfikacja dolotu

    mam pytanie
    jak mozna by poprawic dolot, chodzi mi o to zeby silnik lapal wiecej powietrza...
    z gory mowie ze nie interesuje mnie wkladanie stozka, chcialbym to zrobic na seryjnych gratach

    wiem ze w 156 ts mozna zamontowac v6pipe, jak to wyglada w 145? pomoze to cos czy szkoda czasu na takie zabawy?

  2. #2
    siwy144
    Gość

    Domyślnie

    Jaki silnik masz ?

  3. #3
    Użytkownik Romeo Avatar gonzo
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Siemianowice Śląskie
    Auto
    Fiat Tipo SW 1.4 T-jet
    Postów
    2,004

    Domyślnie

    1,4 ts

  4. #4
    siwy144
    Gość

    Domyślnie

    Mysle ze bys mogł dac wkladke k&n i doprowadzic zimne powietrze do puszki gdzies z zderzaka. Skad masz teraz doporwadzone powietrze do puszki ? Bo nie mam 145 to nie bardzo wiem.

  5. #5
    Użytkownik Romeo Avatar gonzo
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Siemianowice Śląskie
    Auto
    Fiat Tipo SW 1.4 T-jet
    Postów
    2,004

    Domyślnie

    rura wlotowa jest teraz mniej wiecej powyzej halogena, skierowana do zderzaka... przypomina litere S

    pomyslalem ze jakby ja "wyprostowac" powietrze mialo by lepszy doplyw

    a sam filtr powietrza k&n cos zmieni?
    Ostatnio edytowane przez gonzo ; 04-02-2009 o 21:09

  6. #6
    siwy144
    Gość

    Domyślnie

    bedzie wiekszy przeplyw powietrza. Wejs wywal ta puszke i do obudowy filtra doprowadz rure nowa z zderzaka gdzies

  7. #7
    Użytkownik Świeżak Avatar jj82
    Dołączył
    12 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    147 1.6 T.S. ECO
    Postów
    177

    Domyślnie

    na forum był już poruszany temat modyfikacji dolotu i ustalone było że w T.S. te modyfikacje przynoszą więcej szkody niż pożytku. Wymiana wkładki spowoduje zmianę gangu silnika a wyrzucenie kształtki S z dolotu może zaburzyć przebieg linii momentu obrotowego i wykresu mocy.
    W końcu nie na darmo włoscy inżynierowie zaprojektowali je tak a nie inaczej - nie sądzę aby ich zadaniem było ukrywanie tych stad koni mechanicznych przed nami dzielnymi polakami którzy potrafią jak wiadomo wszystko poprawić.
    Bez modyfikacji w stylu wymiana wałków rozrządu na sportowe tudzież zamontowania sportowego chipa zdejmującego ogranicznik obrotów modyfikowanie dolotu jest kompletnie bezcelowe jeśli chodzi o zysk mocy

  8. #8
    Użytkownik Romeo Avatar alfasound_mania
    Dołączył
    03 2007
    Mieszka w
    Gdańsk
    Auto
    Alfa Romeo 155 1.8 8V;Alfa Romeo GT 1.9 JTD;Alfa Romeo 145 1.9 JTD
    Postów
    864

    Domyślnie

    też wydaje mi się że nic tym nie zyskasz zresztą czy nie jest tak że przepływomierz i tak otworzy przepustnice na tyle ile mu potrzeba ?
    Alfa Romeo 155 1.8 8v 1993r.
    Alfa Romeo 166 3.0 V6 2000r.
    Alfa Romeo 145 1.9 JTD 1999r.

  9. #9
    simeone
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał jj82 Zobacz post
    modyfikacje przynoszą więcej szkody niż pożytku. Wymiana wkładki spowoduje zmianę gangu silnika a wyrzucenie kształtki S z dolotu może zaburzyć przebieg linii momentu obrotowego i wykresu mocy
    U mnie jest tylko puszka filtra i nic więcej. Nie mam nawet chwytu powietrza spod zderzaka. Zadnych negatywnych skutków jednak nie odczuwam

  10. #10
    Użytkownik Świeżak Avatar jj82
    Dołączył
    12 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    147 1.6 T.S. ECO
    Postów
    177

    Domyślnie

    Cytat Napisał simeone Zobacz post
    U mnie jest tylko puszka filtra i nic więcej. Nie mam nawet chwytu powietrza spod zderzaka. Zadnych negatywnych skutków jednak nie odczuwam
    nie twierdzę że nagle samochód przestanie Ci przyśpieszać ale sam przyznaj, że nie projektowali tego ludzie chcący nam utrudnić życie,
    wiem skądinąd, że te kształty są takie dziwne po to żeby samochód np. nie zassał wody podczas dużych opadów deszczu

Podobne wątki

  1. Modyfikacja 3.0 V6 TB
    Utworzone przez longman87 w dziale 166
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 06-01-2015, 14:24
  2. Modyfikacja wydechu JTD
    Utworzone przez cuma_borek w dziale 166
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 06-11-2012, 10:43
  3. [166] Modyfikacja dolotu w V6
    Utworzone przez Techno w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 16-12-2011, 13:40
  4. modyfikacja map startowych w jtd da się?
    Utworzone przez viruskill w dziale 156
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 30-11-2011, 12:41
  5. Modyfikacja dolotu + wydech + chip
    Utworzone przez Damian w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 19-04-2010, 13:00

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory