Dymi na czarno, jest słabsza i więcej pali

[arekbz]

Witam,

Jestem nowym posiadaczem Alfy Gt 1,9 JTDm 150 km kupiłem ją do remontu coś stukało w silniku chodziła jak traktor.
Po zdjęciu kolektora okazało się, że wszystkie klapy były urwane, a jedna została zassana do tłoka i zrobiła tam mały ambaras ( do wymiany poszedł tłok i 3 zawory ) oczywiście została splanowana głowica i wymienione uszczelniacze. Silnik został złożony z kolektorem bez klap i tu moje pytanie. Po remoncie silnika wydaje mi się, że auto nieznacznie osłabło, na niskich obrotach i biegach 1,2,3 dymi na czarno tak do 3000 obrotów, a na 4,5 biegu nie dymi i przy obrotach wyższych niż 3000 też nie dymi. Wydaje mi się też, że auto zaczęło więcej palić komputer pokazuje średnie spalanie na 100 km 10,9 litra. czy to może mieć coś wspólnego z tym, że nie ma w kolektorze klap czy raczej szukać przyczyny gdzieś indziej ?

[maly_777]

Gdzieś indziej. Dziura w dolocie, sterowanie turbo, przepływomierz, egr

[arekbz]

Gdzieś indziej. Dziura w dolocie, sterowanie turbo, przepływomierz, egr

Tylko ciekawi mnie dlaczego przed remontem nie kopcił :/

[maly_777]

Może źle poskładany?

[arekbz]

Może źle poskładany?

a największe prawdopodobieństwo ?? co można źle poskładać ? Dolot ?

[jaboleq]

Należy wykonać logi komputerem - opisane wiele razy.

[jarbi]

Wszystko można źle poskładać, zależy jak się ktoś postara Robiąc logi zobaczysz co dzieje się np. z doładowaniem: za mało powietrza w stosunku do dawki paliwa = dym i brak mocy.
Najpierw jednak obejrzyj czy wszystko jest pospinane przy silniku (elektryka), następnie sprawdź wężyki podciśnienia (źle powpinane lub niepodłączone dadzą właśnie takie objawy). Następnie zobacz jakie błędy wyrzuci FES i zrób logi.