Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 21

Temat: samodzielna wymiana wahaczy górnych

  1. #1
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    Toruń
    Auto
    Alfa Romeo 147 1.6 Twin Spark 120km
    Postów
    20

    Domyślnie samodzielna wymiana wahaczy górnych

    Witam,

    jestem w trakcie wymiany wahaczy górnych w mojej alfie, w związku z tym mam pytanie czy podczas zakładania nowych wahaczy muszę jakieś części nasmarować jakimś smarem? (robię to pierwszy raz stąd moje wątpliwości)

    Z góry dzięki za odpowiedzi

    Pozdrawiam

  2. #2
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    07 2014
    Auto
    Alfa 147 1.9 JTD 115 KM
    Postów
    69

    Domyślnie

    Pomimo, że są zwolennicy smarowania tulei i nie, to ja założyłem bez smarowania. Posmarowałem tylko smarem miedzianym śrubę żeby się nie zapiekła. Po założeniu górnych wahaczy tylko lekko złapałem śruby górnego wahacz i śrubę dolnych widełek na dolnym wahaczu. Potem opuściłem samochód, pobujałem i dokręciłem. Górny wahacz da się dociągnąć, gdy koło jest założone, choć wymaga to trochę gimnastyki. Z dolną śrubą nie ma problemów. Założyłem najtańsze górne, tak dokręciłem, przejechałem 3 tyś. km i nie ma żadnego problemu. Dobrze trzymają i nie skrzypią.

  3. #3
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    Toruń
    Auto
    Alfa Romeo 147 1.6 Twin Spark 120km
    Postów
    20

    Domyślnie

    dzięki

  4. #4
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Lesiu.Z
    Dołączył
    01 2013
    Mieszka w
    Grudziądz
    Auto
    ZFA199 oraz ZAR930
    Postów
    533

    Domyślnie

    Górnego wahacza nie trzeba dokręcać na opuszczonym aucie, i tak pracuje w tulejkach które nie są na stałe połączone z gumą.

    Poza tym przy składaniu można górną śrubę założyć "odwrotnie" czyli łbem w stronę błotnika a nakrętką do sprężyny. Ułatwi to następne rozbieranie, nie będzie potrzeby wyjmować całego mocowania z amorkiem zeby zdemontować wahacz.


    Pozdrowaime
    ZFA199 Abarth Punto 2012 165 dzikich italiańskich horspałerów
    oraz
    ZAR930 145 2.0 20v 155cv Edizione Speciale

  5. #5
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar barsliw
    Dołączył
    10 2012
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa Romeo 156 SW 2.5 V6
    Postów
    442

    Domyślnie

    Ja bym jednakowoż psiknął silikonowym. Nie zaszkodzi a dzięki temu na pewno nie bedzie skrzypieć. Wolny wybór.
    Aha, i życzę powodzenia z najtańszymi górnymi. Ja przy Fastach miałem mniej szczęścia.

  6. #6
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    07 2014
    Auto
    Alfa 147 1.9 JTD 115 KM
    Postów
    69

    Domyślnie

    Ja uważam, że pomimo iż tuleje nie są na stałe połączone z wahaczem to w nim nie przesuwają się. Po dokręceniu wszystko jest na sztywno. Daje to możliwość ich wymiany. Gdy guma obraca się w metalu to piszczy i wtedy pomaga smarowanie, ale oznacza to początek jej końca - ale to tylko moje zdanie.

  7. #7
    Użytkownik Ogier Avatar blood_dd
    Dołączył
    08 2014
    Mieszka w
    Busko-Zdrój
    Auto
    AR 147 TS 1.6 120KM 2004r.
    Postów
    152

    Domyślnie

    Jakie fabrycznie były montowane wahacze w 147? TRW Lucas?

  8. #8
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    09 2012
    Mieszka w
    QJawyY
    Auto
    Giulietta 2.0 ~200KM 440Nm 2010r
    Postów
    513

    Domyślnie

    tak, TRW

  9. #9
    Użytkownik Ogier Avatar blood_dd
    Dołączył
    08 2014
    Mieszka w
    Busko-Zdrój
    Auto
    AR 147 TS 1.6 120KM 2004r.
    Postów
    152

    Domyślnie

    A amortyzatory? Hamulce?

  10. #10
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    Toruń
    Auto
    Alfa Romeo 147 1.6 Twin Spark 120km
    Postów
    20

    Domyślnie

    Cytat Napisał Lesiu.Z Zobacz post
    Poza tym przy składaniu można górną śrubę założyć "odwrotnie" czyli łbem w stronę błotnika a nakrętką do sprężyny. Ułatwi to następne rozbieranie, nie będzie potrzeby wyjmować całego mocowania z amorkiem zeby zdemontować wahacz.
    dzięki słuszna uwaga

    Dodano po 2 minutes:

    Cytat Napisał barsliw Zobacz post
    Ja bym jednakowoż psiknął silikonowym. Nie zaszkodzi a dzięki temu na pewno nie bedzie skrzypieć. Wolny wybór.
    Aha, i życzę powodzenia z najtańszymi górnymi. Ja przy Fastach miałem mniej szczęścia.
    kupiłem TRW zobaczymy ile pośmigają, ile FASTY wytrzymały?
    Ostatnio edytowane przez bejo911 ; 09-09-2014 o 16:22 Powód: Dodano

Podobne wątki

  1. Wymiana wahaczy górnych - niepowodzenie.
    Utworzone przez mbos w dziale 156
    Odpowiedzi: 49
    Ostatni post / autor: 23-12-2017, 13:16
  2. Wymiana wahaczy górnych przednich
    Utworzone przez kolos22 w dziale 156
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 01-06-2014, 20:11
  3. Wymiana wahaczy tylnych górnych - "banany"
    Utworzone przez yago_ w dziale 166
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 13-08-2013, 20:20
  4. Po wymianie górnych wahaczy
    Utworzone przez rafalo w dziale 156
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 12-04-2011, 18:48

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory