Nic nie znalazłem w "szukaj". Czy macie pomysł jak się do nich dobrać i je przeczyścić. Dotyczy oczywiście wersji po lifcie.
Nic nie znalazłem w "szukaj". Czy macie pomysł jak się do nich dobrać i je przeczyścić. Dotyczy oczywiście wersji po lifcie.
ale sa zapchane czy sie nie wysuwaja?
albo nawet wcale
to prawdopodobnie dysze sa tylko zapchane
one sie wysuwaja sila cisnienia wytworzonego przez pompke w ukladzie
a chowaja sie jak tego cisnienia nie ma tzn kiedy plyn wylatuje z wezykow a pompka nie dziala, a jak masz zapchane dysze to cisnienie tzn plyn nie ma gdzie uciec i cisnienie trzyma spryskiwacze w gorze
mam nadzieje ze cos z tego rozumiesz :-)))
pozdro
A probowales moze przetykac to ustrojstwo. Trzeba rozebrac pol samochodu zeby go udroznic?
U mnie nie wysuwają się nie wiem który bezpiecznik jest od nich i gdzie się znajduje. Czytałem też na forum że można wymienić przekaźnik sterujący pracą spryskiwaczy (skraca czas działania z 30 do 5s)
u mnie jak sie zapchaly to pomogl tylko cienki drucik ale mozna w sumie powietrzem sprezonym, pozatym te dysze sie sciaga juz nie pamietam jak ale chyba mocniejszym szarpnieciem i wtedy pozostaje tylko przeplukac silniczkiem bez dysz i zalac nowym plynem
a i nie zaszodzi psiknac jakims sprajem do plastikow na prowadnice
a co do kolegi emac156
to masz fajnie ogolnie fajnie jest jak wszystko dziala w autku ale ja te spryskiwacze specjalnie zapchalem poniewaz:
1 plyn mega szybko schodzil
2 auto ciagle poclapane z przodu i co za tym idzie myjka co 2 dzien
3 spryskiwacze co prawda sa wymagane przy ksenonach ale i tak niewiele daja wiec ja nie odczuwam wielkiej roznicy jezdzac bez nich a lepiej przetrzec lampki co jakis czas niz cale auto myc co 2 dzien
no i jeszcze jedno na 100% nie wiem ale tam raczej nie ma zadnego przekaznika bo one tylko dzialaja taki czas jaki trzymasz galke od spryskiwaczy i tylko dzialaja jak masz wlaczone swiatla wiec czas jest tylko i wylacznie uzalezniony od ciebie
pozdro