JTDm 2,4 210 KM 2010 wycie silnika

[Robin]

Witam , mały problem w 159 2,4 JTDm. Mianowicie przy dodawaniu gazu słychać jakieś wycie , dźwięk podobny do kończącej się maglownicy - tak przynajmniej miałem w 156'tce . Dodam że dźwięk ten występuje tylko przy rozgrzanym silniku na zimnym wogóle nie istnieje w przedziale obrotów od 1000-2000 , potem albo zagłusza go praca tłoków albo zanika. Dodam że na zakrętach jest on najbardziej słyszalny podczas ruszania. W trakcie jazdy lekko słyszalny. Dodam również że na postoju na luzie , ruchy kierownicą nie daja żadnych odgłosów. Dźwięk występuje również na luzie przy wkręcaniu w obroty w przedziale jw. tj. 1000-2000. Moc silnika wydaje się być niezmienna. Któs mógłby coś podpowiedzieć, miał ktoś doczynienia z czymś takim ?

[jahu]

Sprawdź szczelność kolektora i czy szpilki kolektora się nie urwały.

[mklimko]

U mnie w tym przedziale wyło a w rezultacie skończył się alternator. Pzdr.

[mac_kris]

Wydaje się mi że mam chyba taki sam problem, lecz jeszcze go nie rozwiązałem. U mnie jest taka różnica że w sumie to wycie jedynie słychać w szczególności na zakrętach skręcając w lewo, a na postoju jedynie gdy schodzi z obrotów. Jak znajdę czas to zdejmę pasek alternatora bo sądzę że to coś z osprzętu alternator, rolka/napinacz ewentualnie pompa wspomagania. Jak rozwiążesz problem to opisz co to było. W jaki sposób można szybko zdjąć pasek wielorowkowy ?

[Robin]

Też podejrzewam że coś z alternatorem może być nie tak chociaż zastanawia mnie fakt że to tylko slychac na rozgrzanym silniku ... hmmm

[quba]

Najczęściej wyje rolka napinająca pasek wielorowkowy. Paska alternatora nie zdejmiecie....bo to jest to gumowe naciągane dziadostwo.