Jest 6 pinow i 2 sciezki.Jezeli wersja 066 rozwiazuje problem i to docelowo dogrywano w ASO w latach 99-02 to super i nic tylko dogrywac w Tychach
Akurat chyba mam najblizej
Tyle ze kiedys tam juz dzwonilem i jakos konkretnie nie odpowiedzieli
Jest 6 pinow i 2 sciezki.Jezeli wersja 066 rozwiazuje problem i to docelowo dogrywano w ASO w latach 99-02 to super i nic tylko dogrywac w Tychach
Akurat chyba mam najblizej
Tyle ze kiedys tam juz dzwonilem i jakos konkretnie nie odpowiedzieli
No niestety nikt nie da gwarancji że po zmianie softu falowanie ustąpi, ale na pewno nie zaszkodzi tylko że jeśli nie pomoże to będziemy biedniejsi minimum o cztery stówki, a jak ktoś mieszka na pomorzu to jeszcze więcej. I ta odległość mnie właśnie powstrzymuje od jakiegoś czasu żeby zaryzykować. A może ktoś wie gdzie można kupić nowe ECU w rozsądnej cenie???. Jeśli tak to proszę o namiary. A swoją drogą to chciałem rozebrać część z potencjometrem nastawnika przepustnicy, ale miałem obawy że potem już do niczego się nie przyda , więc zaniechałem tego procederu. Jeśli ktoś to rozbierał to chętnie poczytam wskazówek na ten temat.
Nic ciekawego tam nie znajdziesz niestety.Sa 2 bięznie i szczotki i silniczek-to wszystko.
Takich ścieżek nie ma jak zrergenerować za bardzo więc zostaje wymiana nastawnika którego cena nie zachęca zbytnio a używka wiadomo toto-loto
ECU pewnie ASO albo ci kolesie z Tychów mieli kiedyś na stronie wystawione na sprzedaż
U mnie jest elektroniczny nastawnik (w środku silniczek i ślimak) zero jakichkolwiek potencjometrów i auto falowało na własnym i podmienianym
A ECU trafiłem okazyjnie nowe na Allegro, choć nie miałem pewności czy nie było wpinane w innym aucie bo okazało by się całkiem bezużyteczne ale na szczęście sprzedający mówił prawdę i komputer był dziewiczy
- - - Updated - - -
jak komuś pasuje to macie sprzedającego, wystarczy poszukać troche
http://allegro.pl/komputer-modul-alfa-romeo-156-2-0-nowa-oryginal-i2518939168.html
Jezeli masz linke od gazu to masz nastawnik z potencjometrem i silniczkiem jezeli nie masz linki to masz elektroniczny pedal gazu z innym rozwiazaniem niz my ale to wtedy bylby tez inny ECU a z tego co pamietam masz M 1.5.5
Jezeli wymiana ECU na nowszy z nowszym softem pomogla to moze tu jest klucz i teoria z upgrade centralki ma sens
ja mam taki krokowy:
http://allegro.pl/krokowy-alfa-romeo...566942754.html
nie ma w nim żadnego potencjometru... Pedał gazu normalnie linkowy
ECU mam właśnie M 1.5.5
No to jest tam i silniczek i potencjometr z dwoma biezniami,znajduje sie pod tym garbem
Gdzies na poczatku tematu jest foto owego potencjometra robione przez kogos z forum po zdjeciu tej klapki
Po rozpolowieniu dostaniesz sie tylko do silniczka elektrycznego a od gory do potencjometra wlasnie
gdzies na forum bravo brava marea mozna zobaczyc lepsze foty bo w bravo 1.2 jest ten sam ECU i ten sam nastawnik no i te same klopoty
No to chyba że tak, cały czas myślałem że jest jeszcze jakiś inny model tego "nastawnika"...
Aż tak go nie rozbierałem... Byłem przekonany że silniczek steruje jedynie sprzęgiełkiem za pomocą ślimaka...
Mam gdzieś stary to go "pokroje" i obadam ten wynalazek
Nozem jakos wydrapiesz klej chociaz po lekkim podgrzaniu powinien zmieknac to sie tak nie narobisz
Ma kolega racje tam jest potencjometr a nawet chyba coś w rodzaju dwóch potencjometrów, nigdy tego nie rozbierałem... M moim starym krokowcu wygląda wszystko na sprawne płaszczyzna po której ślizga się potencjometr jest idealna bez przetarć ani pęknięć, ale na palcu (waciku ze spirytusem) pozostaje czarny osad więc coś tam się ściera.
Jutro jak znajde miernik to go sprawdze, bo to chyba najprościej...
polecam poczytać:
http://eksploatacja-auta.wieszjak.pl...rawidlowo.html
Ostatnio edytowane przez ziulek61 ; 20-08-2012 o 21:54
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
