-12 wrr wyjaca pompa , i stabilizator - opis

[kamien007]

Chyba tak, mam to samo, płyn świeżo zmieniany przed zimą.



Pod akumulatorem idą rurki od wspomagania i tam jest łączenie metalowej z gumową, zdarzają się tam nieszczelności wiec pewnie słabe miejsce i przy gęściejszym płynie wspomagania puściło tam i wyciekło.

Hm a czy da radę to łączenie samemu zrobic?
I jak je dokladnie zlokalizować ?
Trzeba pewnie akumulator wyjąć i cos tam jeszcze zapewne

Pompy raczej nie zatarłem bo pokazal mi to okoliczny przechodzien jak stalem na skrzyżowaniu. Postawiłem samochod przy ulicy. I wyciekl caly plyn bo później juz nic nie kapalo.
Eh te -14

[wiluxx]

Nie wiem jak w V6 ale w moim właśnie pod aku są dwie gumowe węże, łączące maglownice z układem chłodzenia płynu od wspomagania, wyjmowałem je dla sprawdzenie przy wymianie płynu od dołu auta na kanale, bo były jakieś zapocone, ale okazały się dobre, jedynie co wymieniłem opaski, dostęp był ciężki, wydaje mi się że po zdjęciu podstawy aku byłby łatwiej się do nich dobrać. Może tak jak ktoś napisał opaska puściła i wyleciało.

[fr33]

mam (miałem) to samo.. jestem już po regeneracji maglownicy a teraz czeka mnie pompa. Uszczelnienia podczas mrozu twardnieją i się układ zapowietrza, stąd wycie.. jeśli ucieka z maglownicy to regeneracja na 100% ..

[kamien007]

Ok dziekuje za rady za jakis czas pojde zobaczyc i pobawić sie z tym. Tylko pytanie jak mam samochod Wziac do garazu... Przeciez nie odpale go i nie bede jechal. A kierownicą mozna krecic na sucho? Próbowałem raz to zrezygnowałem bo praktycznie nic sie nie dalo skręcać

[cin1]

mam takie pytanie dotyczące wahacz górnego- czy sruba mocująca go do auta ma być dowalona na maksa czy zostawic luz. Ten wahacz ma pracować góra dół i nie wiem czy jeżeli ja skręcę do oporu bedzie spełniała swoją funkcję. Mam podobny problem jak opisany przez kolegę z wahaczem, wymieniłem go i sprężynę ale nadal skrzypi- co tam może jeszcze szwankować

[Ducrider]

mam takie pytanie dotyczące wahacz górnego- czy sruba mocująca go do auta ma być dowalona na maksa czy zostawic luz.

ani jedno ani drugie,to śrubę dokręcamy dynometrem 49 Nm,i auto musi stać na kolkach ,lub podstawimy kobyłkę pod wahacz.

[regis]

Hm a czy da radę to łączenie samemu zrobic? I jak je dokladnie zlokalizować ? Trzeba pewnie akumulator wyjąć i cos tam jeszcze zapewne

najłatwiej chyba dostać się tam od spodu

[kamien007]

wspomaganie zrobione , powód ześlizgnięty przewód gumowy z metalowego przewodu.. te opaski samo sprężynujące są dobre ,ale chyba jednak nie aż tak jak te skręcane
zrobiłem usterkę posprawdzałem inne łączenia było pare lózów.. zalałem nowy płyn do wspomagania ... jutro napisze czy poi takim ostrym mrozie jaki jest -18 będzie wyła ale wydaje mi się ze będzie;