On nie pierwszej osobie ubliża a ton jego wypowiedzi jest bardzo niegrzeczny. Nie ma sensu rzeczywiście.Napisał wal_kon
On nie pierwszej osobie ubliża a ton jego wypowiedzi jest bardzo niegrzeczny. Nie ma sensu rzeczywiście.Napisał wal_kon
Nie ma co zaczynać tej dyskusji ponownie.Napisał cysio
Raz sobie już wyjaśniliśmy z Maciek-156 i węcej nie ma co do tego wracać.
Inny temat z tego powodu ciągnął się kilka niepotrzebnych stron .....
Ja się nie obrażam i wolę tak to zakończyć.
Pozdrawiam
wal_kon
Cysio podaj jeden cytat gdzie ci ubliżyłem, bo ja mogę zacytować twoje posty kiedy mnie obrażasz i jestes ostatnią osobą, która powinna się w tym temacie wypowiadać:Napisał cysio
Napisał cysio156Napisał cysio156
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
Tak nieśmiało chciałem przypomnieć, że temat dotyczy przepływki a nie udowadnianiu sobie nie wiadomo czego.
Pozdrawiam
wal_kon
Oj maciek maciek, przytaczasz cytaty z innego forum innego całkiem usera.
Może to i ja, ale nie o to chodzi.
Nie będę przytaczał twoich wypowiedzi w kierunku moim i inych, mam nadzieję, że takie twoje dalsze postępowanie doprowadzi do tego, że nikt nie będzie chciał cię słuchać.
Panowie znów zaczynacie głupie licytowanie się...jak przekupki na rynku...Wyjasniliście sobie sprawe i po cholere do tego znów wracacie...
"Wiem że masz duszę. Masz Alfę - masz klasę" - Jeremy Clarkson
Alfa Romeo 166 3.0V6 226 KM i uśmiech z twarzy nie schodzi
Lancia Ypsilon 1,2 - Miejski przemieszczacz
Koledzy - wracając do tematu, jutro zamawiam przepływkę nr 0280217111 – koszt ok. 680zł.
Dziś jeszcze pomierzyłem woltomierzem napięcia generowane przez moją przepływkę.
I tak – przy obrotach:
~850obr/min – 0.76V
~2000obr/min – 1.26V
~4100obr/min – 1.86V
Wg charakterystyki tego przepływomierza teoretycznie powinno być:
~850obr/min – 1.32V (tj. dla ok. 41.7kg/h i 34.6m3/h)
~2000obr/min – 2.00V (tj. dla ok. 98.1kg/h i 81.5m3/h)
~4100obr/min – 2.83V (tj. dla ok. 201.1kg/h i 167.1m3/h)
Dodam jeszcze, że czyściłem różnymi środkami przepływomierz – bez efektu. Napięcia przed czyszczeniem i po były takie same.
A może dla sprawdzenia ma ktoś z was gdzieś zapisane wartości z badania dobrej przepływki tj. mierzony przepływ powietrza w zależności od obrotów silnika tak jak wskazało urządzenie diagnostyczne podczas badania.
Moje wyliczenia ilości powietrza są tylko teoretyczne. Warto było by porównać je z rzeczywistymi. Z góry dziękuję za pomoc.
wal_kon
Co do czyszczenia to jedynym środkiem który daje efekt jest eter i myjka ultradźwiękowa - choć jak obwody elektryczne są wygrzane to przepływomierz już się do niczego nie nadaje, bo ma inną charakterystykę pracy
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
Ja czyściłem środkami przeznaczonymi dla elektroniki tj. kontakt-S i kontakt-60 oraz dodatkowo G-22 do ogólnych zabrudzeń i spłukania pozostałości po kontak-s i kontakt-60. Niestety tak jak pisałem wcześniej bez efektów.Napisał Maciek-156
wal_kon
Elektronika ma to do siebie że niektóre elementy w miarę upływu czasu pracy tracą swoje własności. Stąd ograniczona żywotność przepływomierzy 60-80tys km, pomimo tego że są czyste to itak pracują niewłaściwie -niestety pozostaje ci tylko wymiana...
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)