witam mam problem moja alfa ostatnio zaczęła chodzić jak diesel a jest to silnik 1.8 t.spark i nie mam zielonego pojęcia o co może chodzić po prostu tak rechocze jak w dieslu proszę o szybką pomoc
witam mam problem moja alfa ostatnio zaczęła chodzić jak diesel a jest to silnik 1.8 t.spark i nie mam zielonego pojęcia o co może chodzić po prostu tak rechocze jak w dieslu proszę o szybką pomoc
wariator kolego wariator
w 1.8 niby dos czesto daje o sobie znac.
i to by mogło być przyczyną takiego chodzenia silnika jak w dieslu powiem jeszcze że jak trochę pochodzi na wolnych obrotach to przestaje tak stukać ale po ponownym odpaleniu znowu to słychać
jak najbardziej wariator. olej spływa z niego i przez pewien czas chodzi prawie na sucho. z czasem będzie klekotać tak cały czas i jedyne co to wymiana go na nowy. jakbyś nie wiedział znajduje się on na wałku ssącym w kole pasowym rozrządu
Było Skromne 156 1.8 TS 144 km i mniej skromne 156SW 2,5 V6 i były powody do mruczenia
Jest klekot 159 SW 1.9 JTD i 136 km i nie ma powodów do mruczenia
ALFA-i każdy dzień jest inny
no to bedzie wymiana tylko czy da się to jakoś taniej dostać bo jak patrzę na allegro to mi się serce kraje za taką pierdółkę tyle kasy
no widzisz o to chodzi że nie. jedynie oryginał, ja kupował z allegro i chodzi. co najwyżej wrzuć na forum w bazarze że szukasz wariatora może ktoś coś będzie miał na zbyciu.
zanim kupisz daj jeszcze osłuchać auto komuś kto się zna może się okazać że to nie wariator. nikt tego nie słyszy z nas a jedynie co to są nasze przypuszczenia (na 90% pewnie trafne)
Było Skromne 156 1.8 TS 144 km i mniej skromne 156SW 2,5 V6 i były powody do mruczenia
Jest klekot 159 SW 1.9 JTD i 136 km i nie ma powodów do mruczenia
ALFA-i każdy dzień jest inny
Ja stawiam na panewki może zaczyna się przycierać!!!
dodam jeszcze że zrobiło mi się to tak 2000 km po wymianie oleju wcześniej nie wiem co tam było bo sprowadzone auto więc nie wiem co to może być zastanawiam się nad tym zestawem naprawczym ale nie wiem czy warto