Tak by z tego wynikało.
Każdy kto robi rozrząd bez poluzowania DWÓCH kół rozrządu popełnia błąd.
---------- Post added at 08:38 ---------- Previous post was at 08:35 ----------
Masz rację - najpierw zdejmujemy pasek, a potem cała reszta.
A klucz jest do tego niezbędny - wygląda on tak
http://www.warsztat.pl/pl/produkt/10...a-kol-rozrzadu
Ja akurat zrobiłem sobie sam.