[156] 2.0 TS spadek mocy

[marceell]

fiatecuscan, w parametrach na uruchomionym silniku zaznacz kąt wyprzedzenia zapłonu. zaczną migać cyferki

[Krzysiek156]

nie udalo mi sie znalezc nikogo do podmianki MAF'a wiec zaryzykowalem i zakupilem oryginalny przeplywomierz BOSH'a

silnik zimny, stal z 4 godziny

podlaczylem nowy przeplywomierz i zrobilem od razu reset ECU

wynik - auto odpalilo na sek i obroty spadly do 0

kolejne odpalania praktycznie sie nie budzil, krecil odpalal ale gasl od razu

odpalilem przytrzymujac lekko gaz, chodzil normalnie lecz gdy puszczalem gaz obroty od razu do 0

reset sie wykonal parametr additional factor row 1 mial wartosc 0

nie mam wykresow poniewaz zepsul mi sie pendrive a jestem w pracy, po powrocie zalacze

co dziwne, wykresy sondy lambda byly, tzn sinusoidy, nie wiem czy tak powinno byc poniewaz silnik byl przed tickiem temperatury. Nastepnie gdy sie nagrzal w okolicach ~95 stopni jak tak trzymalem go sobie lekko na gazie , cos sie stalo, sonda jakby sie zawiesila na sekunde i additional factor row polecial na -46 000

potem spadal coraz bardziej az do - 125 000

zgasilem silnik odpalilem jeszcze raz i pracowal juz sam, nie musialem dodawac gazu

zrobilem test przeplywki i ma 4,4V i ~400kg/h przeplywu

przejechalem sie i jest duzo lepiej ale nie wiem czy to juz jest tak jak powinno byc, przewiozlem kolege i powiedzial ze raczej jest wszystko dobrze, wiec wydaje mi sie ze sprawa spadku mocy rozwiazana

ale martwi mnie czy juz wszystko z moim autkiem jest dobrze poniewaz dalej jest ten parametr bardzo mocno ujemny oraz martwi mnie ze po resecie nie byl w stanie sam pracowac utrzymac obrotow. teraz nie faluje i pracuje normalnie

moge dodac jeszcze ze do tej pory mialem zawyzone spalanie w okolicach 13,5 litra w miescie i 9-10 na trasie, nie wiem jak to bedzie teraz po wymianie tego przeplywomierza

wykresy z moich bojow wrzuce pod wieczor

[bubu321]

- witam w klubie diagnostów.
- podejrzewam że adaptacja wykonała się żle.
- po resecie, 90 sek, adaptacja powinna sie wykonać bez naciskania pedału gazu.
- znajdz problem braku wolnych obrotów i wykonaj powtórnie.
- tak duży parametr TRA - 125.000 usek wskazuje na uszkodzony MAF lub kłopoty w torze dolotu powietrza.
- wiem że masz wstawiony nowy , oryginalny MAF.
- czy ten nowy MAF temperaturę powietrza wskazuje poprawnie.

[marceell]

Wyczyść Kolego przepustnicę i kolektor ssący. u mnie poprawa niesamowita w mocy samochodu. od tygodnia cieszę się jak z zupełnie nowego samochodu
odsyłam Cię do postu http://www.forum.alfaholicy.org/156/...tml#post492026

[Krzysiek156]

dzieki przeczytam jutro tego posta

wrzucam wykresy swiezo po adaptacji ktore robilem trzymajac lekko gaz

nie przeprowadzilem pomiarow temperatury powietrza, zrobie to przy nastepnej okazji

wykresy przed tickiem temperatury

nastapil on na przedostatnim wykresie

[bubu321]

- po testach MAF-a do odcięcia widać że to nie MAF jest przyczyną, że TRA idzie do minusa.
- tylko gdzie jest ta "dziura".