Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 26

Temat: zablokowany rozrusznik

  1. #1
    Pangien
    Gość

    Domyślnie zablokowany rozrusznik

    dzisiaj zablokował mi się rozrusznik- możliwe ,że zamarzło mu się tam coś

    wkładam kluczyk, przekręcam- wszystkie wskazówki, światełka ok, przekręcam, klik i nic
    Po paru próbach zadziałał bez problemu.
    Co z tym zrobić? Wymienić cholerstwo czy jakoś ratować?

  2. #2
    Użytkownik Romeo Avatar palchon
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    SJZ
    Auto
    Alfa Romeo 156 1,9 JTD SPORTWAGON
    Postów
    778

    Domyślnie

    po przekręceniu kluczyka w pozycje start nie działo się nic czy było słychać pstrykanie??
    Alfa Romeo 156 1,9JTD '02 SPORTWAGON
    Szerokopojęta elektronika i elektryka samochodowa

  3. #3
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    156 1.9 JTD 16V M-Jet 2004r.
    Postów
    81

    Domyślnie

    Sprawdź kable w skrzynce na akumulatorze (na plusie), tam czasem lubi się przewód poluzować. Przy okazji przeczyść zaciski.

  4. #4
    Pangien
    Gość

    Domyślnie

    kable są ok

    tak jak napisałem "klik" był w pełni wyraźnie słyszalny

  5. #5
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Grodzisk Mazowiecki
    Auto
    Laguna III 2.0T
    Postów
    822

    Domyślnie

    Spróbuj czymś postukać w rozrusznik. To co opisujesz to typowe dla zawieszonych szczotek w rozruszniku.
    A aku dobry? Nie przygasają kontrolki podczas próby rozruchu?

  6. #6
    Użytkownik Romeo Avatar palchon
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    SJZ
    Auto
    Alfa Romeo 156 1,9 JTD SPORTWAGON
    Postów
    778

    Domyślnie

    jak dla mnie to te pstryk to wskazuje na uszkodzenie bendiksa
    Alfa Romeo 156 1,9JTD '02 SPORTWAGON
    Szerokopojęta elektronika i elektryka samochodowa

  7. #7
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Grodzisk Mazowiecki
    Auto
    Laguna III 2.0T
    Postów
    822

    Domyślnie

    Mogę się mylić ale bendiks odpowiada za "połączenie" rozrusznika z silnikiem, a raczej z kołem zamachowym. Więc jeśli to byłby bendiks to albo rozrusznik by wył, bo kręciłby się w miejscu (nie dochodząc do koła zamachowego) albo byłby zgrzyt bo rozrusznik odpaliłby auto i się nie cofnął, albo zrobił to z opóźnieniem. A skoro rozrusznik w ogóle nie kręci to raczej szczotki, ew. stojan, wirnik. Jeśli się mylę to niech ktoś mnie poprawi.

  8. #8
    Użytkownik Romeo Avatar palchon
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    SJZ
    Auto
    Alfa Romeo 156 1,9 JTD SPORTWAGON
    Postów
    778

    Domyślnie

    Cytat Napisał PRE2ES Zobacz post
    Mogę się mylić ale bendiks odpowiada za "połączenie" rozrusznika z silnikiem, a raczej z kołem zamachowym. Więc jeśli to byłby bendiks to albo rozrusznik by wył, bo kręciłby się w miejscu (nie dochodząc do koła zamachowego) albo byłby zgrzyt bo rozrusznik odpaliłby auto i się nie cofnął, albo zrobił to z opóźnieniem. A skoro rozrusznik w ogóle nie kręci to raczej szczotki, ew. stojan, wirnik. Jeśli się mylę to niech ktoś mnie poprawi.
    bendiks to nic innego jak stycznik magnetyczny zdolny przenieść spory prąd a przy okazji także wypycha koło napędowe rozrusznika, i często zdarza się że wypycha ta zębatkę ale z powodu dużych prądów styki się nadpalają i nie mają odpowiedniego przepływu co powoduje objawy jak wyżej
    Alfa Romeo 156 1,9JTD '02 SPORTWAGON
    Szerokopojęta elektronika i elektryka samochodowa

  9. #9
    Użytkownik Romeo Avatar Aster156
    Dołączył
    08 2011
    Auto
    Ford Ka MKII, Citroen C3 II
    Postów
    838

    Domyślnie

    Cytat Napisał palchon Zobacz post
    bendiks to nic innego jak stycznik magnetyczny zdolny przenieść spory prąd
    Błąd, bendix jest częścią mechaniczną i jak pisał PRE2ES odpowiada za połączenie rozrusznika z wałem korbowym silnika. Rolę stycznika pełni elektrowłącznik rozrusznika, który jest odrębnym elementem. Ale masz rację, styki się wypalają i mogą być przyczyną niesprawności jak w temacie.

  10. #10
    Użytkownik Romeo Avatar palchon
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    SJZ
    Auto
    Alfa Romeo 156 1,9 JTD SPORTWAGON
    Postów
    778

    Domyślnie

    Cytat Napisał Aster156 Zobacz post
    Błąd, bendix jest częścią mechaniczną i jak pisał PRE2ES odpowiada za połączenie rozrusznika z wałem korbowym silnika. Rolę stycznika pełni elektrowłącznik rozrusznika, który jest odrębnym elementem. Ale masz rację, styki się wypalają i mogą być przyczyną niesprawności jak w temacie.
    Widziałeś kiedyś rozrusznik?? Tylko mi nie mów że ta gruba miedziana szpilka do której się przykręca przewód pędzący bezpośrednio od akumulatora służy do wzbudzenia elektromagnesu.
    Alfa Romeo 156 1,9JTD '02 SPORTWAGON
    Szerokopojęta elektronika i elektryka samochodowa

Podobne wątki

  1. [159] zablokowany pas środkowy tyl
    Utworzone przez grabo_s w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 20-03-2016, 23:21
  2. [159] Zablokowany fotel pasazera
    Utworzone przez bartek1204 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 13-11-2014, 08:19
  3. SELESPEED w 156 zablokowany na II biegu
    Utworzone przez tombo0022 w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 22-11-2013, 21:30
  4. Zablokowany magazynek w zmieniarce
    Utworzone przez skladak w dziale 166
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 10-03-2011, 21:46
  5. Zablokowany ICS a klimatyzacja
    Utworzone przez abezus w dziale 166
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 20-06-2010, 11:15

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory