gdzie kupie wariator w lubuskim lub wielkopolskim

[DRACUS666]

wszysko dobrze tylko że ja na niedzielę potrzebuje bo od pn mój mechanik jedzie znowu za gramanice skompletowałem rolke pasek napinacz pompe i uszczelniacze zaworowe to przy okazji jak już wariata wymieniam czy zapomniałem o czyms jeszcze?

[darek2116]

jak uszczelniacze zaworowe to jeszcze uszcezlke głowicy i śruby by sie przydały
wyrobi się za niedziele?no i blokady musi mieć
za pózno się obudziłeś z tym troche na jakąś wysyłke etc

[DRACUS666]

powiem tak wiem że póżno ale sklep który miał mieć wszystko zawiódł nie miał wariata jednak ehh a mechaników tutaj to ze świecą do alfy 50 km jade by ją oddać do naprawy , ma blokady klucz do wariata do napinacza czujnik zegarowy i wszystko co trza wystawia oczywiscie FV na życzenie klienta. Gumki zaworowe wymienisz jak zdejmiesz wałek bez problemu wprowadzając ciśnienie do komory około 6 bar to tak dla jasności że główki nie tyka , wczoraj byłem w aso nagórscy pod poznaniem 680 pln po 15 procentowym rabacie dodatkowo oprowadził mnie właściciel po salonie i pokazał spidera cabrio z 1962 jedyny w polsce bynajmniej tak mówił dwa wałki rozrzadu na solexach , gulie i dwa inne nie pamiętam nazwy wiemm że z 1972 r wyglądała jak ta z górnego lewego okna forum z tymi potrójnymi światłami miała 280 km/h i była wy......bana na max wszystkie w skórze czerwone i jeszcze 5 litrowy potwór którego składają też alfa z chyba 58 roku .Co do wariatora wiem że dużo ale czas nagli w niedziele rano stawiam bo w przyszłym tyg za granice lece czasu mało a auto na wczoraj potrzebne a mechanik w pn wyjeżdza znowu a tu nie ma nikogo mądrego same paproki albo po 600 chcą za wymiane mnie będzie kosztować 240 plus vat lub bez wat cena łączna rozrzad z pompą i uszczelniaczami 395 wariat 680 mechanik 240 dodatkowo skrzynie wymieniam dziś na tę z 2 litrowej będzie mułowatrze auto ale cichsze na piątym biegu bynamniej tak mi się wydaje