[159] olej w dolocie powietrza, pęknięta rura odmy

[pablo83_05]

Skąd ten wyciek...?

Drodzy forumowicze! W mojej Alfie pojawił się jakiś wyciek oleju według załączonych zdjęć: . Może wina tylko opaski ? Może ktoś już miał w tym miejscu wyciek i może coś podpowiedzieć? Z góry dziękuję za wszystkie mądre sugestie .

 

[magil]

U mnie też poci się w tym miejscu. Jutro zamierzam do tego zajrzeć Opaska wydaje się być OK, może jest tam jakaś uszczelka która przestała spełniać swoją rolę?

 

[pablo83_05]

Widzę że nie tylko ja mam ten problem . Może uszczelka pod tą grubą plastikową rurą ...? Daj znać Magil czy coś odkryłeś. Tak właśnie się kończy otwieranie maski na prośbę ciekawskich ... zawsze można coś znaleźć .

 

[magil]

Hahh ja zawsze u siebie coś znajdę

 

[Czarny_28]

ja tez mam w tym miejscu taki wyciek ale nie widac zeby sie jakos lalo.

 

[LukeMazur]

Odrazu wyczyść EGR bo jak wiadomo kazde turbo troszke oleju zbiera, a nawet odma tam jest wiec sie uzbiera a EGR lubi sie zatkać i zablokuje

 

[jusci]

Do wymiany uszczelka tej grubej plastikowej rury. Koszt ok 2 PLN, oring (dokładnie nie pamiętam) około 40x4

 

[ostry]

U mnie akurat wymiana oringu nie pomogła bo przeciek jest na "kołnierzu" tej rury (wygląda jakby pojawiło się tam jakieś małe pęknięcie lub dziurka) który przykręca się do kolektora, tyle że olejem chlapie tylko od strony grodzi. Rura już do mnie jedzie

W tym przypadku widać że olejem chlapie niemalże na około więc warto sprawdzić ten oring.

 

[karp1u]

zglosilem to samo w ASO i powiedzieli ze to normalne. lubie takie podejscie

 

[Franek Strzelba]

Polskie ASO podobno forsują wprowadzenie do oficjalnych instrukcji naprawczych koncernu Fiata terminu "TTTM" (Ten Typ Tak Ma).
Bo teraz muszą tego używać nieoficjalnie gdy nie znają przyczyny, a chcieliby "na legalu" wciskać to klientom z problemem.

 

[marcingoleniow]

Musisz wymienić metalową opaskę zaciskową. Wczoraj wymieniałem u siebie 3 sztuki w różnych miejscach silnika. Zamieniłem je na tradycyjne skręcane.

 

[magil]

Musisz wymienić metalową opaskę zaciskową

Tak jest. Nie ma tam żadnego oringa, przewód u mnie wygląda bardzo dobrze. Wydaje mi się, że wszystkiemu winna jest kiepska fabryczna opaska.

 

[jusci]

Oringiem uszczelniona jest plastikowa rura która łączy się z przepustnicą i jest przykręcona dwiema śrubkami imbus. Na zdjęciu widać wyraźnie że dolna część przepustnicy jest zaolejona pod tą właśnie rurą.
Poza tym opaska na gumowym wężu też nie trzyma dobrze. Nawiasem mówiąc fabryczne opaski nie trzymają zbyt dobrze. Sam zabieram się do wymiany kilku bo zasyfia silnik na połączeniach węży

 

[magil]

Oringiem uszczelniona jest plastikowa rura

Racja. Miałem na myśli wąż olejowy powyżej ;-)

 

[alflg]

Witam
Proszę o poradę
Dziś zauważyłem pęknięta rurę gumową - na zdjęciu wskazanym przez palec . Silnik to 1.9 JTD 150 km.
Do czego ten przewód służy?
pozdrawiam
Rafał

 

[Dejv]

Jeśli się nie mylę jest to wąż od odmy.

"W skrzyni korbowej, czyli kadłubie silnika, pod tłokami powstaje nadciśnienie w wyniku przedostawania się powietrza lub gazów spalinowych z komory spalania. Do prawidłowej pracy silnika potrzebne jest odpowietrzenie, które kieruje nagromadzone gazy z powrotem do cylindrów."

 

[burza_wroc]

Chyba nie jeździsz z tym? Do czego konkretnie to jest nie wiem, ale jest na stronie ssącej zaraz przed turbo, także każdy brud może Ci się zassać z pominięciem filtra powietrza, a wtedy wirnik kaput... Musisz jak najszybciej kupić nowy!



bodajże część 51770153
np: http://allegro.pl/rura-przewod-intercoolera-alfa-159-1-9-jtd-jtdm-i3351095053.html?source=mlt

 

[sothis]

Absolutnie z tym nie jeździj! U mnie taka usterka skończyła się wymianą turbiny a tu fotka z moją uszkodzoną turbiną https://www.facebook.com/photo.php?...99611308.62410.185044838272132&type=3&theater

- - - Updated - - -

I nie próbuj przypadkiem tego niczym kleić, tylko nowy wąż, w ASO to koszt około 300 zł.

 

[alflg]

Dzięki wielkie za odpowiedzi !
Czy możecie podpowiedzieć jeszcze dokładnie nr części, ten duży wąż jest plastikowy, pęknięty gumowy( nie za bardzo samo łącznie między nimi mi pasuje, wygląda to na całość ...?)
Czy wystarczy kupić sam wąż nr 6 z epera + opaski i będzie ok?
Na zdjęciu są opaski, u mnie nie ma , jak jest u Was?
Kupować lepiej część w aso czy używaną z linku z allegro?
proszę o odpowiedzi

 

[sothis]

Dzięki wielkie za odpowiedzi !
Czy możecie podpowiedzieć jeszcze dokładnie nr części, ten duży wąż jest plastikowy, pęknięty gumowy, czy wystarczy kupić sam wąż nr 6 z epera ?
Na zdjęciu są opaski, u mnie nie ma , jak jest u Was?
Kupować lepiej część w aso czy używaną z linku z allegro?
proszę o odpowiedzi

Musisz kupić cały ten wąż. Używany to masz teraz, w ASO kosztuje tak jak pisałem max 300 zł a to nie są jakieś kolosalne pieniądze. Zobacz czy łopatki turbiny nie są uszkodzone bo u mnie były a auto jeździło w sumie normalnie.