Strona 3 z 5 PierwszyPierwszy 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 49
  1. #21
    Użytkownik Romeo Avatar peenbe
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Glatz
    Auto
    AR 159 1.9 JTD M-Jet 16V 150KM & AR 156 1.9 JTD M-Jet 16V 140KM
    Postów
    699

    Domyślnie

    Wszystko było wyłączone...chciałbym tylko sam zdiagnozować, czy to alternator kucnął, czy regulator...A może jakiś kabel...miernik się znajdzie, ale gdzie go wetknąć..
    ?
    http://soft-tuning.pl/ & http://dklreklama.pl/
    Zniżki dla Alfaholików...! :cool

  2. #22
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar epsonix
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Auto
    Giulia Veloce 2.0T Q4 i Giulietta 1.4TB
    Postów
    5,406

    Domyślnie

    regulator z mostkiem jest na alternatorze - dziś to takie kombo wszystko w jednym. podobno w regulatorze klęka często jedna z diod w części mostka diodowego, i z tego co mi powiedziano telefonicznie w zakładzie regenerującym alternatory do którego wysyła mój mechanik, to za pierwszym razem u mnie dioda wybuchła i mechanicznie uszkodziła stojan, i jego też trzeba było wymieniać - podobno wszystko było ładnie widać. za drugim razem (po jakiś 6 latach) mniej to było widać, ale regulator do wymiany był, szczotki i też sprzęgiełko już miało dość. do awarii często dopraowadzają jazda z padającym aku - tu akurat za drugim razem mój brat który przejął po mnie JTDMa żałował na nowy aku i męczył się od zeszłej zimy na starym a w kolejnej jak już padł parę razy, to w końcu padł i alternator.

    co do pomiarów, musiałbyś się rozeznać jak dostać się do środka alternatora, tak żeby ocenić i zmierzyć wszelkie uzwojenia (ich rezystancje i pomiędzy nimi potwierdzić izolację), do tego wiedzieć gdzie, jaki najlepiej mostek-regulator zamówić, najlepiej mieć możliwość sprawdzić to sobie przed montażem w aucie itp - jak widzisz trochę bez sensu robić to w warunkach amatorskich, tym bardziej żę po pytaniach widać że rozeznania szczególnego nie masz. chyba szkoda czasu, daj zarobić tym co się znają, a w tym czasie zarób na tym co sam robisz, na pewno taniej Cię to tak wyjdzie. a jak Cię temat ciekawi to po prostu zawieź sam do zakładu regenerującego, moze na poczekaniu Ci sprawdzą i zawsze coś podpatrzysz na przyszłość jak będą go rozbierać czy sprawdzać, moze jakieś pytanie zadasz itp.

  3. #23
    Użytkownik Romeo Avatar peenbe
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Glatz
    Auto
    AR 159 1.9 JTD M-Jet 16V 150KM & AR 156 1.9 JTD M-Jet 16V 140KM
    Postów
    699

    Domyślnie

    Dziękuję, tak zrobię, oddam do warsztatu...to nie jest robota na moje umiejętności jeszcze raz dzięki za podpowiedź...A wie ktoś może, czy alternator ze 156-ki z tym samym silnikiem podejdzie do 159-ki ,bo znajomy ma dwie takie na części i za bezcen mogę kupić...?
    http://soft-tuning.pl/ & http://dklreklama.pl/
    Zniżki dla Alfaholików...! :cool

  4. #24
    Użytkownik Romeo Avatar peenbe
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Glatz
    Auto
    AR 159 1.9 JTD M-Jet 16V 150KM & AR 156 1.9 JTD M-Jet 16V 140KM
    Postów
    699

    Domyślnie

    Ktoś, coś...?
    http://soft-tuning.pl/ & http://dklreklama.pl/
    Zniżki dla Alfaholików...! :cool

  5. #25
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    10 2016
    Mieszka w
    okolice tarnobrzega
    Auto
    159 1.9jtdm 8v
    Postów
    355

    Domyślnie

    a ktoś wie moze czy alternator boscha będzie zamiast denso? różnią się tym że denso ma kabelek wzbudzenia z oczkiem na śrubke a bosch na wtyczke.bosch jest od opli 1.9cdti.podobno owiele wiele wytrzymalsze.drugie pytanie jak mam 100 amper a założe 120 to będzie?

  6. #26
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    159 V6
    Postów
    10,953

    Domyślnie

    Będzie pod warunkiem, że mocowanie identyczne.
    159 1.9 JTDm 16V -> 2.2 JTS -> 1750 TBi -> 3.2 JTS Q4

  7. #27
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    06 2015
    Auto
    159
    Postów
    17

    Domyślnie

    Witam
    może i ja się podczepie.
    sprawa wygląda następująco: od jakiegoś czasu moja alfa ciężko odpalała, czasem dopiero za trzecim razem. pewnego razu nie odpaliła w ogóle, okazało się że klęknął akumulator. naładowałem go, po kilku dniach zrobiłem pomiary i na włączonym silniku pokazuje napięcie w okolicach 13.5 a przy rozruch spada do ok 10.5. Samochód rano dalej bardzo ciężko odpala ale aku tak jakby ładowało.
    Jest to kwestia akumulatora do wymiany czy może gdzieś głębiej leży wina?

  8. #28
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    159 V6
    Postów
    10,953

    Domyślnie

    Sprawdzałeś akumulator testerem? Tak będzie naprościej.
    Zmierz też pobór prądu na postoju.
    159 1.9 JTDm 16V -> 2.2 JTS -> 1750 TBi -> 3.2 JTS Q4

  9. #29
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    06 2015
    Auto
    159
    Postów
    17

    Domyślnie

    mierzyłem. na wyłączonym silniku wskazywało jakies 14 na włączonym spadło do 13 i powoli rosło, natomiast podczas rozruchu wskazywało 10. jestem w tym temacie dość zielony i nie wiem czy trzeba wymienić aku czy szukać przyczyn gdzie indziej. codziennie jezdze do pracy i owszem odpala ale cięzko. dziwne jest ze godzine od naładowania akumulatora na ful juz nie chciała odpalic...
    Ostatnio edytowane przez korfanty4 ; 04-07-2017 o 16:52

  10. #30
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    10 2016
    Mieszka w
    okolice tarnobrzega
    Auto
    159 1.9jtdm 8v
    Postów
    355

    Domyślnie

    a kolego magil jak rozwiązac kabelek wzbudzenia? tam jest wtyczka a umnie kabelek z kółeczkiem. mocowanie na 100%pasuje bo to przeciesz silnik jtd.

Podobne wątki

  1. jaki regulator napięcia do alternatora?
    Utworzone przez lukas1983 w dziale GT
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 17-02-2015, 09:38
  2. [146] [146] Regulator napięcia
    Utworzone przez ŁukaszG w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 19-07-2013, 21:11
  3. Czy to będzie ten regulator napięcia ?
    Utworzone przez albert51 w dziale 166
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 08-09-2012, 21:31
  4. Regulator napięcia 1,9 jtd
    Utworzone przez slider2002 w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 14-02-2012, 17:13
  5. Regulator napięcia
    Utworzone przez slejerek w dziale 147
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 04-05-2009, 21:10

wymiana regulatora napiecia alfa romeo 159

regulator napiecia alfa 159 1.9 jtd

regulator napiecia alfa romeo 159 2.4 jtdm

alfa 159 regulator napiecia

alternatore 1.9 jtd audio

alfa Romeo 159 skacze ladowanie

regulator napiecia bosch alfa 159

regularor napiecia alfa 159

jaki regulator napiecia jtd 120a

regulator napiecia w alfa romeo

regulator napiecia alfa 159

alfa romeo 156 1.9 jtdm regulator napiecia

alfa 159 po ostygnieciu spada napiecie

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory