Wyłaczanie się wsystkich systemów związanych z układem hamulcowym

[malypaw]

Witam

Mam problem z moją alfą 159 1,9 jtdm 16v, a mianowicie w ostatnim czasie po odpaleniu go na mrozie i zwiększeniu obrotów do ok 1000 słychać jak coś rzęźi w silniku a po kilku sekundach wszystkie systemy się wyłączają. Po ponownym uruchomieniu silnika wszystko jest w porządku. Jeżeli nie trzymam 1000 obrotów na minutę tylko przejdę na wyższe obroty to nic nie słychać i wszystkie systemy działają poprawnie.

Drugi problem jaki dzisiaj zauważyłem to problem z odpalaniem w temp -10. silnik miał problemy załapać musiałem pokręcić kilka sekund. wrażenie miałem jakby łapał tylko jeden lub 2 cylindry. Po kilku sekundach silnik zaskakuje i jest juz prawidłowo wszystko.

Proszę pomóżcie co to może być.

[por.Jaszczuk]

Sugeruję zweryfikować akumulator u fachowca ... pod obciążeniem.

[Jony88]

Jak aku jest słaby to wywala błędy VDC itd. Podładuj aku a jeśli siedzi od fabryki to wymień bo długo nie pociągnie.

[Tomaszzz]

też bym stawiał na aku

[Diabełek]

Tak jak Panowie powiedzieli poprzednio to na 99% aku.
Mam 156 i 159. Zarówno w jednej jak i drugiej przy mrozie -10C i słabym aku po uruchomieniu silnika system automatycznie odcina zbędne urządzenia pobierające prąd- w pierwszej kolejności ABS, VDC, Hill Holder itd.
A wszyscy wiemy, że po wejściu do zimnego auta każdy włącza nawiewy na szybe, ogrzewanie tylnej i lusterek, a aku ma nagle niecale 10V, wiec komputer odłącz co może...
Tak właśnie miałam i w jednej i w drugiej. Wymienilismy z mężem 2 akumulatorki na Centre Future i np. dziś -15C, a autka odpalają bezproblemowo i żadnych błędów i choinek nie ma...
Pozdrawiam
Aśka

[malypaw]

Akumulator mam 1,5 roku od wymiany na nowy Bosch silver, a ładowanie powinienem mieć w porządku bo latem miałem robiony alternator, lecz pewności nie mam czy po naprawie jest w 100% sprawny.

[Jony88]

Akumulator mam 1,5 roku od wymiany na nowy Bosch silver, a ładowanie powinienem mieć w porządku bo latem miałem robiony alternator, lecz pewności nie mam czy po naprawie jest w 100% sprawny.

Naładuj go porządnie a jak nie to jedź sprawdź ładowanie i zobaczysz. Ja miałęm identyczny problem w maju aku niby trzymał palił nagle klękł i ani kable a nie prostownik rozruchowy nie był w stanie odpalić auta. Pojechałem po nowy i po choince i auto odpaliło od strzała. Druga kwestia jeśli robisz krótkie odcinki to aku sie nie doładowuje i takie jaja wychodzą.

[por.Jaszczuk]

Akumulator mam 1,5 roku od wymiany na nowy Bosch silver, a ładowanie powinienem mieć w porządku bo latem miałem robiony alternator, lecz pewności nie mam czy po naprawie jest w 100% sprawny.

Sprawdź również i masę [jest w 2 miejscach].

[Arturek]

Kup najprostszy miernik z marketu za 20,- zł. i wszystko będziesz wiedział. Ja np. mam taki zawsze w aucie niewiele to większe od paczki papierosów a przydatne jest.

[malypaw]

Sprawdzałem miernikiem i ładowanie rzędu 13,95-14,05 na pełnym obciążeniu
Sprawdzałem na komputerze i też jest ok.
Co do długości tras to są długie więc akumulator ma dużo czasu na doładowanie się.

Generalnie pojawiło mi się kilka razy teraz jest w porządku ale zaniepokoiło mnie.