Dmuchanie z pod korka wlewu oleju normalne?

[czapel]

Tak z ciekawości dzisiaj zapaliłem samochód i chciałem zobaczyć czy czasem jak odkręcę korek oleju czy nie wywala mi oleju. Jak się okazało nie wywala ale dmucha powietrzem, zwykłym powietrzem jakby ktoś dmuchawę włączył beż żadnych dymów itp.
jest to mój pierwszy diesel i chciałbym wiedzieć jak to jest?

[GrzesiuSiedlce]

Całkowicie normalne Nie masz się czego obawiać. Tłoki w czasie ruchu też przecież mielą i sprężają powietrze Tylko że 2gą stronę.

[marti]

Poszukaj, był już o tym temat. To że dmucha to normalne. Traktory tak mają:-)

[czapel]

podziękował alfe mam od tygodnia równego i sprawdzam co dzień kolejny czy wszystko jest z nią ok

[ferenss]

a czy dmuchanie z rurki bagnetu tez normalne?

[Lucas83]

U mnie ducha z wlewu także, oleju nie bierze i nie rzuca nim,ale chlapie z wałków. Dym i ubytki oleju 0

[Lucas83]

U mnie ducha z wlewu także, oleju nie bierze i nie rzuca nim,ale chlapie z wałków. Dym i ubytki oleju 0

Update :-)
Minęło 10kkm i ubytki oleju nie stwierdzone :-)

[Lucas83]

Po kolejnych 11kkm nadal nie bierze.

Wysłane z Nokii 3310

[revers]

Jest to całkowicie normalne zjawisko, będące następstwem tzw. przewietrzania skrzyni korbowej - na co dzień, tę funkcję pełni odma.

[ImKing]

Odkopie ten temat

Sporo w temacie już zostało napisane, ale martwi mnie ilość tego dymu jaki wydostaje się przez "niby odmę" w 1.9jtd 8v. Niestety do porównania ze znajomymi mam tylko silniki 16v gdzie powietrze nie jest tak mocno wyrzucane przez korek wlewu oleju. Stąd nagrałem filmik który pokazuje jak to u mnie wygląda, dajcie znać jak jest u was ?

Kilka szczegółów o silniku 155k km, rocznik 2006 ( tyle na blacie i w sterownikach ). Sprawdziłem kompresję na cylindrach i wychodzi mi od 29.5 do 30 atm, więc raczej jest ok. Autko świerzo po wymianie oleju 5w40 pełen syntetyk. Silnik nie posiada dpf'a oraz ma dezaktywowany EGR. Dolot szczelny. Wtryskiwacze nie leją i potwierdzone przed MES'a. Klapa gasząca/przepustnica uwalona w oleju który jest zassysany przez turbo weżem który idzie od pokrywy zaworowej. Oleju dolewam między serwisem ok 500 ml na 10k km z czego sporo jazdy na autostradach z prędkością 160-220.