Jaki olej do 2.2 jts??

[pieta]

Myślę że u Litwinów nie trafiłaby się podróba, zobacz że wszystkie oleje są w dobrej cenie. Nawet Tutela do skrzyni jest o kilkanaście zł tańsza

Dodano po 2 minutes:

Ale ogólnie ten olej można zalać? Porównywalny do tych co wcześniej wymieniłem?

Piotr,

seelenia jaka jest kazdy widzi
Wklejalem kilka linkow odnosnie olejow do jts z tego forum.
Zreszta mozesz sie w ogolnym dopytac na temat olejow

http://www.forum.alfaholicy.org/foru...cacie-607.html

ja osobiscie zalalbym oprocz selenii amsoila mid sapsa 5w40 ewentualnie tego penrita 5w40 co wlyszkow poleca.
Ale ja jestem tylko teoretykiem wiec nie bede sie rozwijal dalej

[piotrek_inf]

Czytałem, ale jak już pisałem sam zgłupiałem

Może zwykła Selenia StAR nie jest najlepszym olejem, ale Selenia StAR Pure Energy spełnia normy API SM/CF, ACEA C3, więc wydaje mi się że wystarczy. Może skusiłbym się na Amsoila albo na Liqui Moly, bo na allegro są w podobnej cenie co Selenie PE, ale jak zobaczyłem cenę u Litwinów to zdecydowałem się na Selenie. Zobaczymy co z tego wyjdzie. DO tego kupiłem komplet filtrów Purfluxa.

[piotrek_inf]

O Penrite dopiero teraz doczytałem, specyfikacja fajnie wygląda, ale jakoś specjalnie od Selenii PE nie odbiega

[pieta]

O Penrite dopiero teraz doczytałem, specyfikacja fajnie wygląda, ale jakoś specjalnie od Selenii PE nie odbiega

Piotr,
Na papierze wszystko jest cacy bo papier przyjmie wszystko. A baza HC jak w selenii będzie się jednak szybciej degradować niż pelna syntetyczna w Amsoilu czy Penricie. Prawda jest tez taka ze większość uzytkownikow nie widzi roznicy miedzy HC, technologia syntetyczna, pelnym syntetykiem czy innym czortem.
A skoro nie widać roznicy to po co przeplacac
Konstrukcja jts wymaga dobrych olejow. Ale jak nie będziesz jezdzic na nim 30k to nie będzie katastrofy. A pewnie nie będziesz

[CodeMaker]

Piotr,
Na papierze wszystko jest cacy bo papier przyjmie wszystko. A baza HC jak w selenii będzie się jednak szybciej degradować niż pelna syntetyczna w Amsoilu czy Penricie. Prawda jest tez taka ze większość uzytkownikow nie widzi roznicy miedzy HC, technologia syntetyczna, pelnym syntetykiem czy innym czortem.
A skoro nie widać roznicy to po co przeplacac
Konstrukcja jts wymaga dobrych olejow. Ale jak nie będziesz jezdzic na nim 30k to nie będzie katastrofy. A pewnie nie będziesz

Ale producent podaje ze selenia star pe to pelny syntetyk...

[piotrek_inf]

Konstrukcja jts wymaga dobrych olejów. Ale jak nie będziesz jeździć na nim 30k to nie będzie katastrofy. A pewnie nie będziesz

W pełni się zgadzam. Co do interwału, zobaczę jak to wyjdzie w praniu, na razie będzie to druga wymiana w przeciągu roku, a jeszcze 10kkm nie zrobiłem

[Artih]

Ale producent podaje ze selenia star pe to pelny syntetyk...

Bo może, prawo mu pozwala.
Ale ten olej z syntetykiem ma tyle wspólnego co pączek z pizzą.

[CodeMaker]

Bo może, prawo mu pozwala.
Ale ten olej z syntetykiem ma tyle wspólnego co pączek z pizzą.

No dobra, ale na jakiej podstawie tak twierdzisz? Czy sa jakies miarodajne testy? Chetnie bym sie z takowymi zapoznal...

[radosuaf]

Bo może, prawo mu pozwala.
Ale ten olej z syntetykiem ma tyle wspólnego co pączek z pizzą.

W sumie ciekawe, bo u Niemców jest jednak "vollsyntetisch":
http://www.alfisti.net/alfa-forum/al...etta-qv-2.html

http://www.ebay.de/itm/Selenia-5W-40...item1c2f1f6c18

Czyżby mieli inną formulację na ten rynek?

[grisza76]

ale eneosa nigdzie nie widziałem na oczy

Np tu zobaczysz: www.eneos-oleje.pl

Ale ogolnie kaszana z tymi olejami, niby syntetyk a nie syntetyk I weź tu bądź madry

Sprawa prosta - zarówno Eneos Sustina 5W40, jak i Eneos Premium Hyper 5W40 to pełne syntetyki. I mają imponujący parametr zachowania lepkości - odpowiednio 180 i 172.