Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9

Temat: Zawieszenie i układ kierowniczy pytanie o czesci

  1. #1
    Użytkownik Pirat drogowy
    Dołączył
    10 2012
    Auto
    159
    Postów
    280

    Domyślnie Zawieszenie i układ kierowniczy pytanie o czesci

    witam, mam kilka pytan odnosnie naprawy zawieszenia i ukladu kierowniczego w "9"

    mianowicie dzis bylem w serwisie i do roboty wyszly drazki kierownicze, sworznie wahaczy doł oraz tuleje tylne dolnego wahacza.

    teraz mam pytanie jakies firmy najlepiej kupic czesci, na pewno odpada firma MOOG bo wlasnie drazki ich firmy po ok 100km mialy luzy, a teraz po troche wiekszym dystansie sa kompletnie wybite!

    1.) drażki jakiej firmy najlepiej wybrac?

    2.) tuleje tylne wahacza dolnego - jakie?

    3.) czy opłaca sie regenerowac sworzeń? Wytrzyma to cos czy lepiej odpuscic?

    a moze ktos zna sklep gdzie maja w dobrej cenie czesci do AR?


    pozdrawiam

  2. #2
    Użytkownik Pirat drogowy
    Dołączył
    10 2012
    Auto
    159
    Postów
    280

    Domyślnie

    nikt nie wie i nie pomoze?

  3. #3
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Kąty Wrocławskie.
    Auto
    była AR156 1,9 JTD 110 2001; AR147 1,9 JTD 2003, Stelvio, jest 159,1,9 200KM, Giulia 280KM
    Postów
    1,552

    Domyślnie

    Przejrzyj forum, jest mnóstwo rozpoczętych wątków n/t zawieszenia np. http://www.forum.alfaholicy.org/159_...acz_gorny.html, czy http://www.forum.alfaholicy.org/159_...rzedniego.html

  4. #4
    Użytkownik Pirat drogowy
    Dołączył
    10 2012
    Auto
    159
    Postów
    280

    Domyślnie

    Cytat Napisał kaz156 Zobacz post
    Przejrzyj forum, jest mnóstwo rozpoczętych wątków n/t zawieszenia np. http://www.forum.alfaholicy.org/159_...acz_gorny.html, czy http://www.forum.alfaholicy.org/159_...rzedniego.html
    nie ma tam niestety odpowiedzi na moje pytania juz to czytalem wczesniej

  5. #5
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar GoNiuS
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Piekary Śl.
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta 2.0 TCT
    Postów
    646

    Domyślnie

    Napisalem ci na PW wszystko jak to paskudnie wyglada.
    Alfa Romeo Giulietta 2.0 TCT <- Jest
    Alfa Romeo 147 1.6 T.S <- Jest
    Alfa Romeo Mito 1.6 JTDm <- Byla
    Alfa Romeo 147 Selespeed <- Byla
    Alfa Romeo 156 1.8 T.S <- Byla
    Alfa Romeo 159 SW Ti 2.4 JTDm Q-tronic <- Byla
    Alfa Romeo GT 1.9 JTDm <- Byla
    Alfa Romeo 145 1.8 T.S <- Byla
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm <- Byla
    Alfa Romeo 156 Selespeed <- Byla
    Alfa Romeo 145 1.8 T.S <- Byla

  6. #6
    Użytkownik Pirat drogowy
    Dołączył
    10 2012
    Auto
    159
    Postów
    280

    Domyślnie

    Cytat Napisał GoNiuS Zobacz post
    Napisalem ci na PW wszystko jak to paskudnie wyglada.
    faktycznie do 159 sa dwa rodzaje drazkow gruby i cienki, ja mam grube zalozone. Chce kupci lemfordera ale on robi tylko cienkie czy to jest jakas roznica?

  7. #7
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar GoNiuS
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Piekary Śl.
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta 2.0 TCT
    Postów
    646
    Alfa Romeo Giulietta 2.0 TCT <- Jest
    Alfa Romeo 147 1.6 T.S <- Jest
    Alfa Romeo Mito 1.6 JTDm <- Byla
    Alfa Romeo 147 Selespeed <- Byla
    Alfa Romeo 156 1.8 T.S <- Byla
    Alfa Romeo 159 SW Ti 2.4 JTDm Q-tronic <- Byla
    Alfa Romeo GT 1.9 JTDm <- Byla
    Alfa Romeo 145 1.8 T.S <- Byla
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm <- Byla
    Alfa Romeo 156 Selespeed <- Byla
    Alfa Romeo 145 1.8 T.S <- Byla

  8. #8
    Użytkownik Pirat drogowy
    Dołączył
    10 2012
    Auto
    159
    Postów
    280

    Domyślnie

    nie chce juz wynalazkow, po tym MOOGu mam uraz

  9. #9
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar GoNiuS
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Piekary Śl.
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta 2.0 TCT
    Postów
    646

    Domyślnie

    Ja mam koncowki MOOGa i jestem zadowolony a Vema jest bardzo dobra bynajmniej wszyscy chwala, napewno lepsze jak chinczyki.
    Alfa Romeo Giulietta 2.0 TCT <- Jest
    Alfa Romeo 147 1.6 T.S <- Jest
    Alfa Romeo Mito 1.6 JTDm <- Byla
    Alfa Romeo 147 Selespeed <- Byla
    Alfa Romeo 156 1.8 T.S <- Byla
    Alfa Romeo 159 SW Ti 2.4 JTDm Q-tronic <- Byla
    Alfa Romeo GT 1.9 JTDm <- Byla
    Alfa Romeo 145 1.8 T.S <- Byla
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm <- Byla
    Alfa Romeo 156 Selespeed <- Byla
    Alfa Romeo 145 1.8 T.S <- Byla

Podobne wątki

  1. Zawieszenie i układ kierowniczy.
    Utworzone przez Ultima w dziale 147
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 24-06-2015, 17:58
  2. [156] Skrzypienie- układ kierowniczy
    Utworzone przez b.piotrus w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 30-10-2011, 23:51
  3. układ kierowniczy
    Utworzone przez jarekz04 w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 06-06-2011, 17:39
  4. Układ kierowniczy
    Utworzone przez azbxcc88 w dziale 147
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 30-05-2010, 11:06
  5. Zawieszenie i układ kierowniczy
    Utworzone przez FacesOfDeath w dziale 156
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 20-03-2010, 23:11

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory