łożyska / skrzynia m32

[chudzini]

Koledzy, polecicie kogoś od regeneracji m32 w dobrych pieniądach w okolicy Warszawy?

[krystiano]

U mnie nie Alfa Romeo a Astra J ale skrzynia ta sama - m32.
Remont zrobiony rok temu - wymienione wszystkie 8 łożysk, jedno koło zębate, koło talerzowe, sprzęgło, wysprzęglik i dwumasa. Robił do mechanik który kilkanaście lat pracował w ASO Opla i naprawiał te skrzynie wielokrotnie. Całość zalana 2,6 litrami oleju Fuchs Sintofluid 75w80. Do dzisiaj mam zrobione 10 kkm po remoncie. Skrzynia pracuje ok, nie wyje. Denerwuje mnie a zarazem niepokoi głośna praca przy zmianie biegu 1 / 2 przy puszczaniu sprzęgła. Są wyczuwalne "stuki" / luzy - wydaje mi się że na mechaniźmie różnicowym - najgłoniej przy zmianie z jedynki na dwójkę. Skrzynia jest jeszcze na gwarancji przez miesiąc ale nie wiem czy reklamować to bo przeczytawszy cały tutejszy wątek doszedłem do wniosku że większość użytkowników ma taki problem i że nawet wymiana mechanizmu nie przynosiła poprawy.
Lecz chętnie zapoznam się z opinią kogoś kto te skrzynie tutaj naprawia i przyjmę każde spostrzeżenia.
Dźwięk ten można wywołać również operując pedałem przyspieszenia - zwalniając i na przemian przyspieszając - przy czym jest on słabo słyszalny przy takiej próbie.
Na forum Alfy jest więcej osób, które samodzielnie naprawiały te skrzynie aniżeli na forum Opla. Więc mam klika pytań. A mianowicie, chciałbym wymienić olej na Motul Gear 300 75w90. Poproszę o opinie na temat powyższego. Spotkałem się ze stwierdzeniem jednej z szanujących się firm naprawiających m32 ( tutaj na forum również kilka osób ją poleca ), że olej Fuchs jest po prostu dobrze rozreklamowany na forach i tyle, stąd jego taka popularność przy tej skrzyni. Niestety firma ta nie podała do wiadomości jakim olejem oni zalewają po remoncie skrzynię. Poinformowali jedynie że ma on spełniać normę producenta i być wymieniony po 8kkm od remontu skrzyni, przy czym wlewają do oleju jakiś dodatek ( też nie wiem co ).
Dlatego mam również pytanie o polecany tutaj AR9100 - jak to działa i czy należy to stosować w m32? Czy nie narobi to więcej szkody aniżeli pożytku?

[honesst]

Hej,

potrzebuję sprawdzony warsztat do wymiany łożysk w M32 - Warszawa i okolice.

Dziękuję z góry za pomoc.

- - - Updated - - -

Ja kilka miesięcy temu ogarnąłem łożyska wymienili mi 8 sztuk na timkeny + olej fuchs i jest spokój.

a gdzie i za ile pieniędzy?

[honesst]

Hej,

potrzebuję sprawdzony warsztat do wymiany łożysk w M32 - Warszawa i okolice.

Dziękuję z góry za pomoc.

- - - Updated - - -



a gdzie i za ile pieniędzy?

jeśli można?

[honesst]

Konrad20 możesz odpowiedzieć?

[krystiano]

Hej,

potrzebuję sprawdzony warsztat do wymiany łożysk w M32 - Warszawa i okolice.

quest-serwis.pl - drogo ale z tego co wiem to solidnie i z gwarancją
zajmują msię tylko Oplem, ale są specjalistami od m32, także możesz zapytać

[daw7007]

U mnie nie Alfa Romeo a Astra J ale skrzynia ta sama - m32.
Remont zrobiony rok temu - wymienione wszystkie 8 łożysk, jedno koło zębate, koło talerzowe, sprzęgło, wysprzęglik i dwumasa. Robił do mechanik który kilkanaście lat pracował w ASO Opla i naprawiał te skrzynie wielokrotnie. Całość zalana 2,6 litrami oleju Fuchs Sintofluid 75w80. Do dzisiaj mam zrobione 10 kkm po remoncie. Skrzynia pracuje ok, nie wyje. Denerwuje mnie a zarazem niepokoi głośna praca przy zmianie biegu 1 / 2 przy puszczaniu sprzęgła. Są wyczuwalne "stuki" / luzy - wydaje mi się że na mechaniźmie różnicowym - najgłoniej przy zmianie z jedynki na dwójkę. Skrzynia jest jeszcze na gwarancji przez miesiąc ale nie wiem czy reklamować to bo przeczytawszy cały tutejszy wątek doszedłem do wniosku że większość użytkowników ma taki problem i że nawet wymiana mechanizmu nie przynosiła poprawy.
Lecz chętnie zapoznam się z opinią kogoś kto te skrzynie tutaj naprawia i przyjmę każde spostrzeżenia.
Dźwięk ten można wywołać również operując pedałem przyspieszenia - zwalniając i na przemian przyspieszając - przy czym jest on słabo słyszalny przy takiej próbie.
Na forum Alfy jest więcej osób, które samodzielnie naprawiały te skrzynie aniżeli na forum Opla. Więc mam klika pytań. A mianowicie, chciałbym wymienić olej na Motul Gear 300 75w90. Poproszę o opinie na temat powyższego. Spotkałem się ze stwierdzeniem jednej z szanujących się firm naprawiających m32 ( tutaj na forum również kilka osób ją poleca ), że olej Fuchs jest po prostu dobrze rozreklamowany na forach i tyle, stąd jego taka popularność przy tej skrzyni. Niestety firma ta nie podała do wiadomości jakim olejem oni zalewają po remoncie skrzynię. Poinformowali jedynie że ma on spełniać normę producenta i być wymieniony po 8kkm od remontu skrzyni, przy czym wlewają do oleju jakiś dodatek ( też nie wiem co ).
Dlatego mam również pytanie o polecany tutaj AR9100 - jak to działa i czy należy to stosować w m32? Czy nie narobi to więcej szkody aniżeli pożytku?

Jakie koła zębate ci wymieniali? Generalnie wymienia się koła parami , jak kolo talerzowe to też powinien walki atakujące , są dwa :p na pewno gość się zna na tym co robi?

[krystiano]

Jakie koła zębate ci wymieniali? Generalnie wymienia się koła parami , jak kolo talerzowe to też powinien walki atakujące , są dwa :p na pewno gość się zna na tym co robi?

Znalazłem gwarancję i według niej wymienili dwa koła zębate i koło talerzowe plus 8 łożysk i oczywiście kompletne sprzęgło z dwumasą. Nie wiem czy gość się zna na tym co robi. To żaden mój znajomy. Auto stało w serwisie ok dwócg tygodni - nie ASO - i wiem że się zajmował nim pracownik, który przez długi czas pracował w Oplu i te skrzynie naprawiał.
Dziś byłem u nich w celu weryfikacji tych stuków - a właściwie "kliknięć" przy zmianie biegów - w szczególności z 1 na 2.
Serwisant się przejechał autem i stwierdził, że nic niepokojącego poza pracą mechanizmu różnicowego nie słyszy. Powiedział że wyczuwalny jest luz, ale składa się na niego wiele rzeczy ( luz półosi, przegubów i satelit mechanizmu ) i że jest to całkiem normalne.
Mimo wszystko wymusiłem aby auto ( skrzynia biegów i sprzęgło, które w ciągu roku dwa razy się zapowietrzyło ) zostało dokładnie sprawdzone i umówiłem termin na przyszły tydzień.

[kiluk]

Pisałem juz w osobnym wątku,
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...ml#post2075809
ale tu wklejam to samo w razie gdyby ktos tam nie dotarł.


Załącznik 243511Załącznik 243512

Skrzynia naprawiona.

Poprzednik mechanik pociął obudowę, co poskutkowało rozsypaniem się po roku jazdy łożysk, nowych, które sam zamontował.
Dodatkowo nie dał pierścieni na wałkach przy łożyskach.
Dodatkowo napchał tyle silikonu, że skrzynia wydłużyła sie o milimetr.
Silikon był wmieszany we wszystkie wałki i koła.
Dodatkowo na wałku 4 biegu widać zadziory i jakby ślady spawania.
(Dodatkowo zaoleił sprzęgło i poszło do wymiany i nie dokręcił maglownicy)

Nowy warsztat tym razem super profesjonalny z dwóch skrzyń złożył jedną i jest CISZA i PRECYZJA.
Znikły szumy od 3 biegu wzwyż, mimo próby poruszania drażkiem. Znikło terkotanie zależne tylko do prędkosci słyszalne nawet na luzie i przy wciśniętym sprzęgle.

Nie wiem czy tu można reklamy robić, w razie pytań mogę podać namiary ku przestrodze i ku pochwale.

[rafak]

Witam.
5 i 6 zaczęła mi szumieć. Czy koledzy mogą kogoś polecić z okolic 3-miasta ?