Radzę kupić tam, gdzie taniej. Chociażby w ASO Opla, jak sugerowały wpisy wyżej. Jeśli masz znajomego mechanika, który zejdzie ze swojej marży to też będzie taniej.
Radzę kupić tam, gdzie taniej. Chociażby w ASO Opla, jak sugerowały wpisy wyżej. Jeśli masz znajomego mechanika, który zejdzie ze swojej marży to też będzie taniej.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Witam,
czy odbudowa chłodnicy egr od Insigni 2.0 CDTI będzie również pasowała zarówno do Alfy 159 jak i fiata bravo 1.6 120km?
Do Alfy 159 2.0 pasuje jak wyżej, ale 1.6 w 159 nie było.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
W ASO Opla 164 zł
Do 1.6 też powinna pasować, bo na zdjęciach wygląda identycznie. Ja kupiłem w oplu za 150 i (przy pomocy wielu wyszukanych wulgaryzmów) założyłem do mojego 159 2.0
Pytanie czy w Alfie 159 1.( JTDM 16 V też jest ta chłodnica zaworu egr jeśli tak gdzie się znajduje bo wujek google nie wie?
BYŁ LEON by COMPSPORT
JEST ALFA 159 SW by TUNE-UP
Nie maNapisał jedrek1980
Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka
Włoski geniusz, włoska technologia, włoska pasja.
wiem że poprzedni właściciel też wymieniał to ustrojstwo bo było pęknięte. ciekawe od czego to pęka? od temperatury? Ja mam teraz wyprogramowany egr czy trzeba go też zaślepiać czy niekoniecznie?
No jest już zrobiłem obejście
BYŁ LEON by COMPSPORT
JEST ALFA 159 SW by TUNE-UP
To jest common fault przy silnikach 2.0
Zmęczenie materiału od temperatury. Mi zaczęło cieknac przy 230k.
Sent from my E6633 using Tapatalk
Always Loking For A drive
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
