Oglądam zdjęcia kolektorów do 2.0 jtdm i nigdzie nie widzę tam podłączenia płynu chłodniczego, więc skąd niby ma przeciekać?
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
Oglądam zdjęcia kolektorów do 2.0 jtdm i nigdzie nie widzę tam podłączenia płynu chłodniczego, więc skąd niby ma przeciekać?
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
[MENTION=19198]Pablo[/MENTION] usuwałeś już te klapy w jakimś 2.0 ?
Popatrz dokładniej, nie wiem co mam Tobie odpisać, naprawdę.Napisał Ramirez
- - - Updated - - -
Tak, 3 x w 159.
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
Czy do wyjęcia kolektora w 2.0 jtdm trzeba zdemontować cały EGR z chłodniczką?
Kolektor blokuje mi się o metalowe rureczki przy EGRze.
Ps. czy da radę zdemontować puszkę odmy bez demontażu rozrusznika?
Nie mogę wyciągnąć dolnej rurki z miski.
Ostatnio edytowane przez grysiek ; 08-06-2017 o 20:59
Tak da się ją wyjąć.
Odma jest przykręcona bodajże śrubką na klucz 10 na dole pewnie dlatego nie możesz jej wyjąć
Mam ją odkręconą. Problem jest w tym że wężyk idzie za rozrusznikiem a rurka co wchodzi do miski jest bardzo długa i nie mam jak jej wyciągnąć.
A więc tak:
Cały zespół EGR trzeba odkręcić + Termostat od EGR + Rurka stalowa od płyny chłodzącego co idzie pod nim. Następnie trzeba go odsunąć aby minąć kolektorem korpus EGR.
Odmy nie da się zdemontować całkowicie bez wyciągnięcia rozrusznika.
Na szczęście na styk da się wyciągnąć kolektor bez wyciągnięcia zbiorniczka odmy. (nie wiem jak będzie z włożeniem ale jestem dobrej myśli.
Pod jedną z osiek klapy wirowej widać u mnie pocenie.
Czy da się wymienić uszczelnienie na tej ośce bądź dostać gdzieś całą klapkę oraz jak ją zdemontować bez urwania czegokolwiek?
Da się kolektor od 2,0 jakoś otworzyć do czyszczenia, tak żeby faktycznie porządnie go wyczyścić?
Niestety nie, ale szczotka do butelek robi robotę wyśmienicie.
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
1) Płyn do rozpuszczania brudu
2) Szczotka do butelek + cienka szczoteczka do zębów
3) Myjka ciśnieniowa (najlepiej z dyszą rotacyjną).
4) Rękawiczki gumowe.
5) Dużo cierpliwości
Ps. Jak nie masz zamiaru czyścić kanałów w głowicy to moim zdaniem nie opłaca się czyścić samego kolektora.
W sumie to kanały są najbardziej zasyfione.
Ostatnio edytowane przez grysiek ; 04-09-2017 o 16:16
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem