czy sprawny dwumas może cicho grzechotać?

[Alabaster]

jako że nikt mi nie odpowiedział w innym temacie napisze jeszcze raz
objawy: lekkie szarpnięcie przy puszczeniu i dodaniu gazu, stuki przy zmianie biegów, kangur przy ruszaniu oraz nieraz również po zmianie biegów z 1 na 2 i 2 na 3

byłem w środę w dwóch warsztatach, pierwszy zajmuje się regeneracją dwumasów, mechanik się przejechał i wg niego dwumas jest ok, nie słychać żadnych niepokojących dźwięków, jest gdzieś lekki luz ale wg niego ciężko byłoby znaleźć przyczynę i lepiej tak jeździć
podjechałem do drugiego, mechanik się przejechał i wziął na kanał, usłyszał jakieś chrobotanie i ciche postukiwanie, wg niego ... dwumas do zrobienia
chrobotanie jest dość ciche , w samochodzie czy pod maską nie słychać, tylko na kanale/podnośniku
no i wrócilem do pierwszego warsztatu i wg nich dwumas może lekko chrobotać, co wy na to ?
zastanawiam się również czy to nie słynny łańcuch rozrządu grzechocze
próbowałem nagrać podkładając komórke pod samochód ale mi się nie udało

[Lucas]

Tam nie ma co grzechotać, może ewentualnie stukać lub szurać jak już zupełnie się rozwulkanizuje. Wszystkie inne objawy przez ciebie wymienione pasują do lekko zużytego dwumasu poza grzechotaniem.

[Alabaster]

wydaje mi się że coś takiego


około 0:40, oczywiście u mnie dużo ciszej, w kabinie czy na zewnątrz nie słychać
faktycznie to jest bardziej nierównomierne postukiwanie niż grzechotanie, łańcuch pewnie by równomiernie stukał/terkotał ?

[magil]

Dwumas stuka na biegu jałowym.

lekkie szarpnięcie przy puszczeniu i dodaniu gazu, stuki przy zmianie biegów, kangur przy ruszaniu oraz nieraz również po zmianie biegów z 1 na 2 i 2 na 3

To jest prędzej przegub wewnętrzny (luz na kielichu/krzyżaku) albo skrzynia. Bardzo często występuje w AR 159 i Vectrze.

[Alabaster]

Dwumas stuka na biegu jałowym.

no na biegu jałowym na podnośniku było słychać ciche postukiwanie

[marti]

Robiłeś test dwumasa? Najwyższy bieg, 1000 rpm i gaz? Jakie efekty?

[Alabaster]

aż z taki niskich nie, ale z 1500 rpm nic podejrzanego nie zauważyłem

[interside]

A tak z innej beczki to na co takiego sie uszkadza w tym dwu-masie ze zaczyna stukać i powoduje ze jest on do wymiany?

[Lucas]

Jak sama nazwa wskazuje jest to ustrojstwo zbudowane z dwóch kół spasowanych do siebie i połączonych/zawulkanizowanych gumą. Pierwsze koło połączone jest z wałem korbowym, drugie z dociskiem.
Szarpnięcie przy rozruchu silnika diesel'a dzięki zastosowaniu koła dwumasowego jest w znacznym stopniu niwelowane przez połączenie elastyczne obu kół.
W miarę upływu czasu i eksploatacji samochodu guma się po prostu starzeje powodując stuknięcia, wibracje itp. a w skrajnych przypadka rozwulkanizowuje (ja tak miałem w 156).

[Alabaster]

a nowy dwumas też postukuje czy musi być zupełnie cichy ?
dzisiaj na 6 biegu od 1000 obr się rozpędzałem i nic niezwykłego nie zauważyłem, jak mniemam przy padnięciu dwumasu ostro trzęsie budą ? czy tylko w dieslu są takie objawy ?