Właśnie kończę testy prototypu monitora DPF.
Jako że nie ma na rynku czegoś takiego ( a przynajmniej nie znalazłem ) to zrobiłem go sam.
To na zdjęciu poniżej to właśnie ów prototyp.
Jak to działa?
Odczytuje z ECU informacje o poziomie zatkania DPF i pokazuje to na linijce diodowej aktualny stan.
Wskaźniki rozmieszczone są co 20% i to sądzę, że wystarczy do zapanowania nad DPF'em.
Kiedy zaczyna się wypalanie, zapala się kontrolka ( z charakterystycznym symbolem DPF ).
I w ciągu wypalania również wskazuje postęp tego procesu.
Po wypaleniu urządzenie wraca do monitorowania poziomu zatkania.
Jest jeszcze wersja o połowę krótsza wskazująca tylko zatkanie powyżej 80 i 90% oraz proces wypalania.
Co do umiejscowienia to wydaje mi się że są co najmniej 3 sensowne miejsca.
Po lewej, po prawej i między zegarami.
Obie wersje wkrótce pojawią się na allegro,
Jeśli ktoś z alfaholików będzie zainteresowany to przewiduję specjalne rabaty.