Hej Alfaholicy!
Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.
Zachęcamy do:
Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.
Miałem metalowy kolektor od nich i nie polecam. Po roku miał duże luzy na osiach, brak szczelności, klapy luźno latały w gniazdach:
dlugo sie nad tym zastanawialem i uznalem ze mimo wszytko zaryzykuje poniewaz mam kolektor plastikowy w ktorym luzy na lozyszkach nie wystepuja a raczej urywaja sie klapki. Sam kolektor byl w dobrym stanie, byla szczelnosc a wszytkie klapki na miejscu wic wysłalem do ich przymocowania. Z mojego zrozumienia tematu przy wylaczonym EGR problem urywanych klapek nie powinien się juz nigdy pojawic.
To zależy, spec powinien najpierw ją przemierzyć. Chociaż jeśli gość zdupczył montaż to nie wiadomo. Jeśli odkształcenie będzie duże, ponowne splanowanie może nie być możliwe.
Widziałem Twoją 9tkę jak stała u Marcina. Akurat jak byłem u niego jakiś czas temu to stał w warsztacie słupek do Twojego silnika na palecie i opowiadał, że do wymiany właśnie po urwanej klapce. To bdb mechanik i zna się na swojej robocie, więc ja bym się na zapas niepotrzebnie nie martwił o komplikacje. Zrobione porządnie i będzie autko dalej służyć.
Dokładnie u mnie pamiętam, że po wymianie płynu długo się odpowietrzał układ. Uszy do góry
..... będzie dobrze Nie ma co panikować na zapas. A płyn chłodniczy masz czysty w zbiorniczku?. Możesz, żeby się uspokoić poprosić w ASO o sprawdzenie obecności spalin w płynie chłodniczym takim specjalnym sprzęcikiem... powinni jako ASO mieć.
