Montowałem sam, wiedząc już wcześniej o zezowatym problemie nie chciałem do nikogo oddawać na montaż. Zakładałem tak: uciąłem rurę z zapasem tą za środkowym tłumikiem zdjąłem oryginalny tłumik. Zmontowałem całego Ultera normalnie poza autem, podwiesiłem pod auto na wieszaki i wówczas dopiero wszystko dopasowywałem aby nie było zeza, aby końcówki wystawały tyle ile trzeba itd. Po takiej operacji już dokładnie widziałem w którym miejscu mam uciąć oryginalną rurę. Dociąłem rurę, wszystko skręciłem na cacy i latam do teraz. Można też poodwracać cybanty do góry nakrętkami. Trochę trudniej to skręcić ale nic nie wystaje a nasze "9" są dosyć niskie