Problemy z turbo

**Mariusz_0325** · 02-01-2015, 19:04

dokładnie też mi sie wydaje ze to rolka paska osprzętu trzeba by było zrzucić pasek i sprawdzić

**whoocash1984** · 18-01-2015, 10:38

niestety ale turbo padło, rolka też do wymiany...

**Lucas83** · 22-01-2015, 20:10

Moje turbo odkąd mam auto, ma efekt karetki :-)...doładowanie jest ok, praca silnika ok, błędów brak, oleju nie bierze,a przy bardzo niskich obrotach i zwalnianiu obrotów turbiny miauczy... wygląda na regenerowane ...Nowe opaski, odsłona termiczna, czysty ślimak, na zdjęciu ubrudzony moją łapą (nie tylko umyty,a wygląda jak nowy etc

...cóż póki co tak jeżdżę skoro nie ma objawów."wycie karetki znaczne ustaje po rozgrzaniu"

**kaz156** · 22-01-2015, 20:27

Też miałem taki dżwięk, regeneracja turbawki sprawę załatwiła. Przed regeneracją kol. z forum - Boru, po zdjęciu przewodu powietrza (od strony filtra) od razu znalazł przyczynę, turbina miała ok. 2-3mm luzu po-osiowego (przód - tył). Turbina może mieć delikatny luz góra - dół, przy luzie po osiowym konieczna jest naprawa turbo.

**Lucas83** · 22-01-2015, 20:46

Moja wygląda właśnie na regenerowaną...

**Hesus88** · 22-01-2015, 20:57

a tak dla porównania wrzucę słit focie mojej

zdecydowanie bardziej usyfiona

btw wszytko chodzi u mnie normalnie więc się zastanawiam czy powinna być taka mokra( w innym temacie mówili że to norma

)

**Maciej69** · 22-01-2015, 23:13

Jeżeli puszcza Ci tylko przelew to pierdoła, ale obstawiam, że leci z turbiny, czyli powoli do regeneracji. Chodź ja w Mazdzie 626 z taką turbiną przejechałem 120Kkm :]. Działa do dzisiaj (390Kkm przebiegu)