Chip tuning

[Siner]

Witam serdecznie wszystkich.
Chciał bym podnieść moc w mojej Belli ponieważ jest za słaba. Dziś nie mogłem wyprzedzić golfa 4 tdi i się wkurzyłem. Auto jest z grudnia 2005 przebieg 265 tyś moc to nieszczęsne 120 km. Dwumas czuć przy gaszeniu auta a tak po za tym wszystko ok. Mechanik Marcin z Pruszcz Gdańskiego ( kto z okolic ten zna ) powiedział że przy tym przebiegu nie powinienem tego robić. Chciał bym podkręcić do 140 - 150. Czy macie jakieś doświadczenie czy faktycznie przy takim przebiegu to wielkie ryzyko. I jak nie to kogo polecacie do takiej operacji

[burza_wroc]

http://www.forum.alfaholicy.org/tuning_mechaniczny/

[maly_777]

Lepiej cofnij o 100k przebieg i jedź do niego jeszcze raz.
Wtedy ci pozwoli.
Przebieg to średni wyznacznik.

[Siner]

Na liczniku jest 186

[bami159]

jesli zrobisz sredni program to raczej nie powiniwn zaszkodzić , jedynie co może się stać to te słabe elementy o których piszesz dwumas padnie troche szybciej

Dodano po 2 minutes:

ja zrobiłem przy 150 i niestety musiałem wymienić dwumas i sprzegło oraz regeneracja turbo, ale mam juz prawie 200 wiec to raczej naturalne zużycie polecam v-tech kraków
zrobili z 150 na 180 i 440nm golfa 4 wciągam nosem a 6 gt też nie ma szans:_)

[.Andrzej.]

Siner,
150 konny Golf IV objeżdża 170 konną 159-kę 2.0 JTDm, z tego względu że jest lżejszy, więc jeśli chcesz się ścigać Aflą 159 to trzeba było przynajmniej kupić 2.4 i zestroić na 270KM, albo V6.

Więc nawet jak zrobisz u siebie 150KM, to i tak będziesz musiał grzecznie jechać za takim Gofem

[Siner]

Zapomniałem dodać że do 140 nie miałem szans. Od skrzyżowania ruszyliśmy i z przyzwyczajenia migacz i zaczełęm wyprzedać przy około 80 km/h ni i co zrezygnowałem jak on dodawał gazu. Ale przy 140 - 150 sytuacja się zmieniła. Zakładam więc że nie miał 150 km. Cóż mi się zrobiło wstyd i podjołęm decyzję aby zrobić bezpiecznie te 140 -150 km. Chciałem 2,4 ale droższe o około 6 tyś w zakupie. A za te 6 tyś to swoją doprowadziłem do prawie idealnego stanu. Pozostało jedynie 2mas i oraz egr i dpf out.

jesli zrobisz sredni program to raczej nie powiniwn zaszkodzić , jedynie co może się stać to te słabe elementy o których piszesz dwumas padnie troche szybciej

Dodano po 2 minutes:

ja zrobiłem przy 150 i niestety musiałem wymienić dwumas i sprzegło oraz regeneracja turbo, ale mam juz prawie 200 wiec to raczej naturalne zużycie polecam v-tech kraków
zrobili z 150 na 180 i 440nm golfa 4 wciągam nosem a 6 gt też nie ma szans:_)

Kraków to stanowczo za daleko z gdańska

[Arturek]

Kraków to stanowczo za daleko z gdańska

W Szczecinie masz V-tech , trochę bliżej jak do Krakowa

[Maciej69]

Może i na prostej golf odleci ale na 98% obsra gacie na pierwszym zakręcie. Zamiast piłować klekota na prostej czekam na zakręt i bella wygrywa.

[karol56]

Tak na marginesie to nie polecam BOXów z allegro podlaczylem i... DPF padl po 2 dniach a gosc co mi go wycinal stwierdzil ze mapa silnika to kompletna masakra byla. Nie jestem na 100% pewien czy to nie zrobil wczesniejszy wlasciciel ale nie trzeba zwiekszac mocy po usunieciu DPF i EGR to zupelnie inny samochod