Strona 27 z 31 PierwszyPierwszy ... 171819202122232425262728293031 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 261 do 270 z 306

Temat: Jaki akumulator powinien być w 1.9 JTDm?

  1. #261
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    04 2012
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    2011 AR 159 SW 2.0 @204KM 419Nm + 2011 Kawasaki z1000sx + 2010 KTM 990 SMT :)
    Postów
    289

    Domyślnie

    Właśnie kupiłem nowy akumulator. Od momentu zakupu auta (prawie dwa lata, auto sprowadzone z Włoch) był tam Kager 60Ah 560A rozruchowego. W zimie palił dość ciężko i co jakiś czas podpinałem go pod Cteka. Napięcie wahało się od 12,3 do 12,5V, więc podejrzewam, że był już w średnio słabym stanie. Czasem zdarzało się, że przy odpalaniu wyskakiwały błędy abs.
    Kupiłem Kozaka 85Ah 800A rozruchowego. Mieści się idealnie - 315x175x175mm. Pierwsze odpalenie - kręci jak mała benzyna (mam porównanie do Punto Evo 1,4)
    Dałem 300zł w LukArcie u mnie w Tychach. Autem chcę pojeździć jeszcze ze 4 lata przynajmniej, więc myślę, że sprawę akumulatora na ten czas mam załatwioną

  2. #262
    Użytkownik Znawca Avatar kobe83
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Gliwice
    Auto
    AR 159 2.0 JTDM 170KM/ 156 1.9 JTD115KM była
    Postów
    1,467

    Domyślnie

    Czy ta cena nie wydaję się wam podejrzanie niska http://allegro.pl/akumulator-varta-s...ant=6139750667 ?
    Maiłbym go z odbiorem osobistym więc odpada koszt wysyłki, ale nie chce się naciąć na jakąś podróbkę.
    Włoski geniusz, włoska technologia, włoska pasja.

  3. #263
    Użytkownik Świeżak Avatar kamilos95
    Dołączył
    09 2015
    Mieszka w
    Olkusz
    Auto
    Alfa Romeo 159 Ti 2.0
    Postów
    134

    Domyślnie

    Kupowałem już od tej firmy parę akumulatorów i polecam to jest hurtownia i mają bardzo konkurencyjne ceny☺

  4. #264
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    10 2016
    Mieszka w
    okolice tarnobrzega
    Auto
    159 2.0jtdm
    Postów
    493

    Domyślnie

    ja kupiłem energizer 77ah i780mocy rozruchowej,ale jakoś słabo czuć tą moc.mało jest opini na temat tych akumulatorów

  5. #265
    Użytkownik Świeżak Avatar Drimacus
    Dołączył
    10 2015
    Mieszka w
    Małopolskie
    Auto
    Brera 2.4
    Postów
    171

    Domyślnie

    Witam, jako że mój Bosch S5 już niedomaga po 5 latach wczoraj na mierniku pokazało 12,4 a z kluczykiem w stacyjce 11,4 postanowiłem zakupić nowy akumulator. Zawsze używałem tylko Boscha i zawsze bezobsługowe. Udałem się dziś na zakupy razem z miernikiem. Chciałem kupić jak to zwykle S4 albo S5. Byłem w 4 sklepach i nie udało mi się znaleźć nic godnego uwagi. Najnowszy akumulator jaki był wyprodukowany znalazłem z marca tego roku i ledwo trzymał 12,3 reszta w innych sklepach dramat 12,0-12,1. Jak to mawia mój mechanior szukaj tego na półce co trzyma minimum 12,6-8 i data produkcji max 3 miesiące wstecz. Kwalifikował się tylko jeden produkt Magneti Marelli. Problem w tym że nie jest on chyba bezobsługowy bo gdy zajechałem do domu pod naklejką znalazłem 6 korków które da się wykręcić. Trochę się tym zmartwiłem bo dotychczas zawsze wymieniałem po 5 latach i nie musiałem nic dłubać, dolewać czy ładować. Rozumiem że teraz będę musiał zacząć dbać o ten nowy nabytek? Ktoś mi coś poradzi jak to mam robić żebym za rok nie musiał go wyrzucić na śmietnik.

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20171205_190126.jpg
Wyświetleń:	3
Rozmiar:	70.8 KB
ID:	238569Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20171205_190154.jpg
Wyświetleń:	23
Rozmiar:	62.4 KB
ID:	238570

  6. #266
    Użytkownik Alfista
    Dołączył
    07 2010
    Auto
    mam
    Postów
    4,287

    Domyślnie

    Czasem akumulatory bezobsługowe od tych obsługowych różnią się tylko konstrukcją obudowy i brakiem wkręcanych korków. Czasem pokrywka w bezobsługowy jest zgrzana, a czasem i tak idzie go otworzyć. DO póki działa dobrze nic nie musisz z nim robić, jak za kilka lat będzie już słabo trzymał wtedy spokojnie możesz otworzyć i dolać wody co być może przedłuży jego życie względem tych bezobsługowych gdzie dekle są zgrzane.

  7. #267
    Użytkownik Znawca Avatar kobe83
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Gliwice
    Auto
    AR 159 2.0 JTDM 170KM/ 156 1.9 JTD115KM była
    Postów
    1,467

    Domyślnie

    Może mi ktoś doświadczony podpowiedzieć na temat mojego akumulatora. Porobiłem pomiary dzisiaj miernikiem co prawda za 20 zł, ale może pomiar jest miarodajny.
    Mam następujące wartości po 8 godzinach stania: 12.25 V, po włożeniu kluczyka 11,95 V, podczas uruchamiania napięcie spada na chwilkę poniżej 10 V. Potem jak silnik pracuje jest 14 V bez i pod obciążeniem.
    Włoski geniusz, włoska technologia, włoska pasja.

  8. #268
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Klonek
    Dołączył
    08 2015
    Auto
    159 2.0 JTDm
    Postów
    877

    Domyślnie

    Przy uruchamianiu może spadać lekko poniżej 10V. Kwestia też w jakim stanie masz rozrusznik.
    14V przy ładowaniu to poprawna wartość.
    12.25 po nocy to tak średnio. Choć teraz nie jest ciepło na zewnątrz i możesz też mieć jakieś odbiorniki co ciągną więcej energii.

    Mierzyłeś pobór prądu w spoczynku?

  9. #269
    Użytkownik Świeżak Avatar Drimacus
    Dołączył
    10 2015
    Mieszka w
    Małopolskie
    Auto
    Brera 2.4
    Postów
    171

    Domyślnie

    Czy opłaca się odłączyć kleme minusową na dwa tygodnie? W święta auto będzie stało nieruszane około 2tyg w temp -5 do +5. Akumulator mam nowy. I jeszcze jedna sprawa która mnie trochę wkurza. Zawsze jak wkładam kluczyk startuje i włącza się też radio connect nav+. Da radę coś z tym zrobić żeby to wyłączyć?

  10. #270
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Czarny_28
    Dołączył
    11 2010
    Mieszka w
    Dębica RDE - podkarpackie
    Auto
    AR 159 SW, Progression, Nero Oceano, 1.9 JTDm 16V, 2006r.
    Postów
    6,824

    Domyślnie

    Dziś już całkiem padł mi akumulator. Napewno jest szrot. Muszę coś kupić. Ten obecny AutoPart kupiłem jakoś w 2017 r.(mam gdzieś paragon jeszcze). Nie chcę przepłacać bo z tym co ja jeżdżę to kolejny padnie po max 3-4 latach. Ktoś pisał kiedyś o jakiś Rosyjskich tylko nie pamiętam marki. Chyba wezmę coś mniejszego niż 75Ah 750A. Może ktoś coś doradzi? Może ktoś ma pewne źródło z aku na allegro?

Podobne wątki

  1. Jaki powinien być filtr kabinowy?
    Utworzone przez Dziubek99 w dziale 166
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 20-09-2016, 21:05
  2. Stabilizator tył jaki luz powinien być ?
    Utworzone przez e5nio w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 13-01-2014, 17:25
  3. [159] Jaki najlepiej kupic akumulator do ar159 JTDM 1.9 150KM ?
    Utworzone przez Bllondas w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 05-03-2012, 12:48
  4. Jaki powinien być prawidłowu boost??
    Utworzone przez Kayrol w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 04-10-2011, 16:52
  5. [33] Jaki powinien byc akumulator w 33 1,4i boxer?
    Utworzone przez alfa 33 w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 07-12-2010, 21:00

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory