Par. 2.1 pkt 1 ppkt 2 oraz 3b Rozporządzenia Ministra Transportu Budownictwa i Gospodarki Wodnej w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach.
Zgodnie z tymi zapisami, diagnosta ma obowiązek sprawdzić każdy rodzaj oświetlenia (prawidłowość jego działania etc.) jak również prawidłowość urządzeń sygnalizacyjnych. Zatem jak ma to zrobić, jeśli nie będzie mógł włączyć/zmienić świateł? Poprzez Twoje migdałki?
Podałem Ci polski akt prawny, który jasno określa, że poszczególne elementy samochodu, muszą być w pełni zgodne z określonymi Regulaminami Europejskiej Komisji Gospodarczej, a Ty uparcie twierdzisz, że tak nie jest i te przepisy Cię nie dotyczą Sorry, ja wymiękam
Przyznaj się, znowu nie przeczytałeś tego co Ci specjalnie tu zamieściłem (Rozporządzenie, w którym jest tabela z europejskimi przepisami EKG ONZ, jakie poszczególne elementy muszą spełniać)? Podobnie jak Regulaminu nr 87, który określa wymagania dla świateł dziennych?
Ehhh, teraz mnie rozbawiłeś do łez
Nie muszę tego czytać, bo ja to napisałem
Tylko to ma się nijak do nas jako Polski i jako kraju UE, bo to jest dozwolone bodajże w Norwegii i w Ameryce