pompa oleju w 2.0 JTDm

[ris]

dokladnie ta sama co w poscie 58 nie wiem o co chodzi czujnik wymieniony, uszczelka też, olej swieżo zalany zgodny ze specyfikacją rece opadają byc może ten uklad jest tak czuły i wszystko jest ok posmigam tak jeszcze .

A jaki olej masz zalany do motoru ???

- - - Updated - - -

I jeszcze jedno pytanie - byłes przy tym jak wymieniał tą uszczelkę ????

[dzidek36]

niestety nie moglem byc przy wymianie dostalem stara uszczelke byla jak pisalem wczesniej twarda, moze nastapil jakis blad w montażu tego nie wiem ale robie to u goscia ktory jest solidny , olej to selenia wp 5w30

[ris]

niestety nie moglem byc przy wymianie dostalem stara uszczelke byla jak pisalem wczesniej twarda, moze nastapil jakis blad w montażu tego nie wiem ale robie to u goscia ktory jest solidny , olej to selenia wp 5w30

No to jakie wnioski ? Jednemu pomogło drugiemu nie ....

[Tomek_KRK]

dokladnie ta sama co w poscie 58 nie wiem o co chodzi czujnik wymieniony, uszczelka też, olej swieżo zalany zgodny ze specyfikacją rece opadają byc może ten uklad jest tak czuły i wszystko jest ok posmigam tak jeszcze .

Możesz mieć już przytartą pompę oleju.

[dzidek36]

a trzeci wogole z tym nie ma problemu takie wnioski

[ris]

Możesz mieć już przytartą pompę oleju.

W sumie może być tak, że część co ma nalatane do 200k ma problem z uszczelką, a większe przebiegi problem z usczelką ale przede wszystkim z pompą.

- - - Updated - - -

ps.

tak sobie gdybam..

[dzidek36]

witam
Temat komunikatu olejowego w koncu udalo mi sie zakonczyć , przyczyna była poluzowana oslona pompy olejowej,trzymala tylko jedna śruba , jedna wogóle wypadła i pływała sobie w misce , kolejne były poluzowane tak ze można było je odkrecic palcami , pompa zassysala przy rozruchu lewe powietrze, oraz nie trzymala oleju po dłuszym postoju stąd w czasie porannego rozruchu w niszych temperaturach komunikat o niskim ciśnieniu , jak juz udalo jej sie zassac olej to juz bylo ok, dodatkowo luzna pokrywa rysowala krzywki od jej zewnetrznej strony u mnie ten proces dopiero sie zaczął bo rysy sa niewielkie .Temat komunikatu olejowego trzeba zbadac dokladnie są przypadki zatarcia silnika , a na pewno skrocimy jego żywotność, duzy wplyw ma również nieszczęsna uszczelka smoka olejowego , jak juz bedziecie mieli zrzuconą miske olejowa przyjrzymy sie dokladnie pokrywie pompy bo moze okazac sie że to jest przyczyną.Jak znajde troche czasu to wrzuce fotki.Przebieg auta to 184 tys km

[ris]

No dobra wyrwałem chwasta uszczelka była peknięta i twarda. Rano zimny rozruch

[kamorado]

No dobra wyrwałem chwasta uszczelka była peknięta i twarda. Rano zimny rozruch

Sam wymieniałeś czy w serwisie, ile ciew skasowali za ta robote, ja bede wymienial za 3 tyg wtedy mam czas,
Jest to klopotliwa wymiana czy tylko sciaga sie miske olejawa wymiena uszczelke i wsio???

[ris]

Sam wymieniałeś czy w serwisie, ile ciew skasowali za ta robote, ja bede wymienial za 3 tyg wtedy mam czas,
Jest to klopotliwa wymiana czy tylko sciaga sie miske olejawa wymiena uszczelke i wsio???

Robiłem w serwisie, a cena nic Ci nie powie bo to dla mnie. No trochę schodzi z robotą trzeba rozbebeszyć od spodu , schnięcie kleju uszczelniającego na misce i takie tam.