pompa oleju w 2.0 JTDm

[bocian]

o TY cwaniaczku ;-)

[skuler]

Niestety w 2.0 do wymiany czujnika trzeba zrzucić miskę. w 1,9 nie trzeba.

Poprawiam się bo napisałem bzdurę. Nie trzeba ściągać miski do wymiany czujnika poziomu oleju w 2,0.
Wymieniony.

[kuba080]

Pacjent:
9-tka 2.0 JTDm 136hp 11'.

Kupiłem auto z przebiegiem 274 tys. Uszczelka nie była wymieniana, komunikat się nie pokazywał. Po zakupie od razu olej, filtry i uszczelka smoka przy okazji. Problem polega na tym, że przy włożeniu kluczyka do zapłonu potrafi w lewym dolnym rogu nie regularnie na kompie mrygnąć kilka razy kontrolka od oleju (tzw. lampa alladyna) bez żadnych komunikatów.
Ktoś pomoże mi wyjaśnić co ją boli?
Błędów zero.

[Klonek]

[kuba080]

Dzięki za screena, doskonale o tym wiem, ale jak pisałem olej zmieniony na millersa, inspekcja skasowana...

[Kuboslaw]

Mam 2.0 JTDm2 z 2014 150 KM i nie zapaliła mi się jeszcze nigdy kontrolka oleju ale przebieg już 221 tkm, akurat będę zmieniał olej i profilaktycznie wymienię tą uszczelkę. Czy przy okazji zdejmowania miski olejowej ktoś z Was sprawdzał stan panewek? Co o tym sądzicie?

[Anzelmo]

A ja mam pytanie do kolegów, bo nikt nie pisze o wystąpieniu problemu w silniku JTDM-2 (np w Alfa Giulietta). Czy w tym silniku też jest ten sam problem.
Jk mam Giuliette z 2011r. 2,0 170KM JTDM-2 z przebiegiem 125tys km. Nie ma problemów ze z lampką ciśnienia oleju, niemniej jednak chciałem prewencyjnie wymienić uszczelkę smoka pompy.
Dzisiaj zaufany mechanik, który zajmuje się alfami w carserwis stwierdził, że nie słyszał w ogóle o problemie w alfach (tylko w Oplach), twierdził nawet że ma takich klientów z alfami 159 z przebiegiem ponad 300 tys gdzie nigdy nic się nie działo.
To sa teoretycznie takie same silniki 2,0 CDTI i 2,0 JTDm (z identyczna uszczelką).
Jednak czy ktoś zastanawiał się, że części do Opla i Fiata jednak produkują inne fabryki. Skład mieszanki gumy do tej uszczelki przecież może być różny (w Oplach wiadomo, że są felerne te uszczelki). Ale czy w alfach (w szczególności JTDM-2 170KM) wystepuje ten problem ???

[aras-rat]

Jednak czy ktoś zastanawiał się, że części do Opla i Fiata jednak produkują inne fabryki. Skład mieszanki gumy do tej uszczelki przecież może być różny (w Oplach wiadomo, że są felerne te uszczelki). Ale czy w alfach (w szczególności JTDM-2 170KM) wystepuje ten problem ???

Mogę potwierdzić - występuje ten problem, czego sam doświadczyłem:

[Zefir]

Cześć wszystkim.
Ponieważ użytkuję auto z tym samym motorem a konkretnie jest to Giulietta 2.0 JTDm2 170 KM o przebiegu 170 tyś to mam pytanie czy ktoś z posiadaczy tego modelu alfy miał podobne objawy czy też prewencyjnie zażegnał problem wymieniając uszczelkę smoka. Przyznam, że pytałem w ASO, bo tam na ogół serwisuje auto i o niczym takim nie słyszeli. Objawów nie ma póki co nie licząc sekundowego opóźnienia zgaśnięcia lampki oleju po odpaleniu na zimnym. Reasumując czy brać się za to przy kolejnej wymianie oleju (akurat jestem świeżo po wymianie Motul 5W30 i płukanka Valvoline), bo z tego co tu widzę problem dotyczy głównie właścicieli modelu 159.
Pozdrawiam

[grysiek]

Cześć wszystkim.
Ponieważ użytkuję auto z tym samym motorem a konkretnie jest to Giulietta 2.0 JTDm2 170 KM o przebiegu 170 tyś to mam pytanie czy ktoś z posiadaczy tego modelu alfy miał podobne objawy czy też prewencyjnie zażegnał problem wymieniając uszczelkę smoka. Przyznam, że pytałem w ASO, bo tam na ogół serwisuje auto i o niczym takim nie słyszeli. Objawów nie ma póki co nie licząc sekundowego opóźnienia zgaśnięcia lampki oleju po odpaleniu na zimnym. Reasumując czy brać się za to przy kolejnej wymianie oleju (akurat jestem świeżo po wymianie Motul 5W30 i płukanka Valvoline), bo z tego co tu widzę problem dotyczy głównie właścicieli modelu 159.
Pozdrawiam

W ASO zapewne woleli by wymienić coś co kosztuje więcej niż uszczelka smoka np. silnik lub chociaż zrobić remont silnika.
Nie wiem jak wygląda sytuacja w silniku giulietty ale zakładając że są to bliźniacze konstrukcje z 159 to nie warto oszczędzać 200zł na oleju i liczyć na to że może się silnik nie zatrze do następnej wymiany.