Alfa 159 2.4 jtdm 200KM z 2006r. - problem z muleniem od dołu

[slawek986]

Witaj Tomek
Właśnie to mi tez przyszło na myśl i zleciłem to mechanikowi i sprawdzał aż dwa razy i wszystko ponoć było OK
Mało tego. Mam na serwisie znajomego i pożyczyłem dla weryfikacji mechanika narzędzia serwisowe i według nich rozrząd jest ustawiony OK
Wczoraj wyskoczył błąd DPF i pisze aby wyczyścić lub wymienić DPF. Przed zmianą rozrządu DPF działał OK
Chyba będę musiał się umówić na wizytę u ciebie w celu weryfikacji co jest nie tak albo co mechanik spieprzył i to teraz tak mnie wkurza i nie ma czym jechać

[SEBA85]

Rozrządzie i podciśnieniu, bo tu też można coś przy niezłym roztargnieniu skopać
Filozofia na temat klap i rzekome fakty mnie powaliły Usuwałem klapy w swoim 2.4 i widzę tylko zalety, ale EGR również przytkałem pełną zaślepką, by nie było muła, czy falowania, które ten cudowny wynalazek często powoduje po latach eksploatacji.

[slawek986]

Rozrządzie i podciśnieniu, bo tu też można coś przy niezłym roztargnieniu skopać
Filozofia na temat klap i rzekome fakty mnie powaliły Usuwałem klapy w swoim 2.4 i widzę tylko zalety, ale EGR również przytkałem pełną zaślepką, by nie było muła, czy falowania, które ten cudowny wynalazek często powoduje po latach eksploatacji.

Witaj
A czy masz DPF-a??? czy wywaliłeś???

[SEBA85]

Mam jeszcze DPF, ale jest już na wykończeniu, bo wypala się co ok 360 km. Pod koniec miesiąca wylatuje z auta. Co do mulenia, to z nim bardzo wiele może być związanych czynników, jak overboost, czujnik ciśnienia w kolektorze, kierownice w turbinie... Sprawdź wężyki podciśnieniowe, ruszali tobie jeszcze klapę gaszącą, ale jakieś błędy byś miał - to bardziej wyliczanka jak wskazanie konkretnego elementu do leczenia, ale może któryś z nich niedomagać.
Możesz też wypiąć wtyczkę z przepływomierza, aby sprawdzić, czy wówczas fura odzyska wigor.

[slawek986]

Przepływka jak wypne to nie rozwiązuje problemu.
Szukałem przedmuchów ewentualnych lub pękniętego wężyka.
U mnie DPF przed tym zdarzeniem wypalał się co 1230km to chyba jeszcze dobry dystans????

[SEBA85]

Nawet bardzo dobry, jakby u mnie był tak sprawny to bym go nie ruszał

[slawek986]

No to widzisz jakie jaja mam teraz??? Jestem mocno wkurzony !!! Mechanikowi zwymyślałem bo przed oddaniem do niego było OK a po już nie. On sam szuka i szuka i nic. Brak błędów na kompie oprócz tego DPF-a. Wypaliłem go serwisowo ale po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów błąd dalej powraca. To takie uczucie jakby coś samochód trzymało i go ograniczało że nie może rozwinąć całej mocy.
Już sam nie wiem a tu wakacje i wyjazdy

[maly_777]

Odległość wypalania to nie wszystko. Chociaż ta twoja jest na prawdę mało spotykana.
Przydałby się podgląd na czujnik różnicowy
Mogą być dodatkowe usterki w rozrządzie ktorych blokady nie pokaża Ale to już mechanicy powinni wiedzieć.

[Karbon]

W odpowiedzi na pytanie kolegi magil

Tak założyłem pełną zaślepke EGRu (była założona z 4 otworami ale kopcił strasznie z dołu i muła miał jeszcze wiekszego niż z pełną zaślepka)

[slawek986]

Odległość wypalania to nie wszystko. Chociaż ta twoja jest na prawdę mało spotykana.
Przydałby się podgląd na czujnik różnicowy
Mogą być dodatkowe usterki w rozrządzie ktorych blokady nie pokaża Ale to już mechanicy powinni wiedzieć.

Witaj
No sam nie wiem co sie stało lub dzieje. Dla ciekawości podmieniłem sprawny i oryginalny czujnik ciśnień i to samo się dzieje.
Może jeżeli teraz wyskoczył ten błąd DPF-u to padł i trzeba go wywalić??? Czy dalej szukać mechanika który będzie w stanie to ogarnąć???
A co może jeszcze być źle ustawione w tym rozrządzie???