szaq dobrze piszesz. Jednak, pomijając wariant z bardzo zabrudzonym kolektorem, większość użytkowników pewnie i tak nie wyczuje różnicy. Dodatkowo specjaliści, aby odzyskać stracone po usunięciu klap Nm, zalecają pełne zaślepienie EGR.
szaq dobrze piszesz. Jednak, pomijając wariant z bardzo zabrudzonym kolektorem, większość użytkowników pewnie i tak nie wyczuje różnicy. Dodatkowo specjaliści, aby odzyskać stracone po usunięciu klap Nm, zalecają pełne zaślepienie EGR.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
u mnie komplet bo gniazda też były porysowane.