Może i lepiej ja przewody puściłem bezpośrednio do lamp. Dodatkowe przewody pochowalem w karbowane koszulki. Po otwarciu maski nie widać dodatkowych kabli
Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
EGR - OFF
klapki - OUT
DPF - ON
A czy możecie mi powiedzieć gdzie w eLearn znaleźć schemat instalacji elektrycznej?
Niestety nie wszyscy montując taki moduł zdają sobie sprawę jak bardzo takie światła oślepiają innych(wtedy kiedy jest za duża moc ustawiona), inna sprawa, że takie rozwiązanie nie jest zgodne z prawem. Czasami mam po prostu ochotę kupić sobie jakieś zaje__cie mocne dalekosiężne LEDy i walić takim gamoniom po oczach jaki się jakiś będzie pultał to powiem że to do jazdy dziennej.
Jak zyje jeszcze sie nie spotkalem z tym zeby mnie swiatla samochodowe w dzień oslepily, wiec albo mieszkasz w bardzo dziwnym miejscu albo pora wybrac sie do okulisty. Ustawienie na 30% ledwo widac, to samo 40% a takie sa nastawy fabryczne w tych wynalazkach. Z reszta fabrycznie bylo to montowane m.in w subaru i audi i wyglada to identycznie.
A czy ktoś z was wyczaił gdzie podłączyć sygnał prędkości w tym module w wersji z doświetlaniem zakrętów?